沥青期货和什么关联 沥青期货知识
现货沥青价格的升跌主要与什么有关
你好，本人诸葛透盘认为沥青涨跌主要与以下几点有关：
季节。沥青价格波动具有明显的季节性。由于沥青需要达到100摄氏度才能具有流动性，因此道路修筑工程多在夏季进行。一般来说，7至10月份是每年沥青需求的旺季。沥青需求淡旺季明显：雨季以及长江以北的冬季，都是沥青需求的淡季；其他则为旺季。淡季价格波动较小，且基本为跌势；旺季价格波动频繁，但基本为涨势。
道路建设。公路建设的不断推进带动了道路沥青市场的快速发展。截至“十二五”末期，中国高速公路规划总里程将达到13.9万公里。这一存量显示了未来道路维修、保养等能够对沥青产生的巨大需求。此外，2012年至2015年将新增高速公路4.4万公里，年均液没增加1.1万公里。按照1000吨/公里的沥青消耗量计算，每年沥青需求的增量将达到1000万吨。
冬储。由于气温到达零度以下便无法用沥青进行道路修筑，因此沥青市场进入冬季缺乏终端需求，价格会回落。于是，便会有市场参与者以低价采购沥青储存，为旺季备货或用于投机。每年冬储一般于11月份开始。有市场人士预计，2014年基本面不容乐观，冬储价格料以平稳为主，波幅将进一步减小。
原油价格波动。石油沥青是原油蒸馏后的残渣，和原油的关联度较高。长期看与国际原油价格呈现一定的联动关系。如用过去10年（2004至2013）的国产长三角衡高重交沥青价格与布伦特原油价格进行简单的回归模型测算，可得Brent上涨1美元/桶，沥青价格上涨31.3人民币/吨。经过按汇率调整后的数据，布伦特上涨1元人民币，华东沥青批发价将上涨4.80元，相关性系数为75%。
焦化料生产。焦化料和沥青存在替代生产关系。二者都通过常解压流程获得，如果生产沥青就不能生产焦化料，如果生产了焦化料就不能生产沥青，是“此消彼长”的关系。一般生产商会以利润为导向来安排是生产沥青还是焦化料。现货沥青专家石击林指出，自2012年11月1日起，国家开始对焦化料征收消费税。常压渣油需承担税收成本，但减压渣油可以以沥青的名义销售，以规避税收。这也是生产商安排生产沥青抑或生产焦化料的一个影响因素。当然，除了以咐埋尺上因素外，国内外宏观经济环境、国家道路基础建设政策、燃料油市场走势、炼厂销售策略、市场炒作因素等等，也都会对沥青的价格走势产生影响。
希望能帮到你，望采纳谢谢
沥青和原油是什么关系,沥青期货怎么做
沥青是原油的下游制成品之一，就是炼油之后剩下的重质残渣，一般是用来铺柏油马路的，因为是原油的下游产品，所以沥青的价格和原油密切相关，再加上原油本身是属于特殊商品期货，门槛比较高，所以对于资金不太够原油的期货爱好者来说，沥青就是一个很好的平价替代品。
沥青期货在分类上属于普通商品期货，开户就能交易，非常平价。方法如下：
代码BU，沥青每手只有10吨，最小变动价格是2元，每手最小变动的点位是：2*10=20元。
交易时间是有夜盘的，23点结束。现在期货交易所执行的沥青保证金是：10%。
保证金，我们可以用现在的主力合约2109来计算以下：
保证金=现价*合约数量*保证金比例=3160*10*10%=3160元。沥青的保证金不高，这是交易所的标准，一般期货公司上加也就是搏做液加到3500或者4000左右的样子，看具体公司，不过沥青不贵是真的。
沥青的手续费也便宜，是成交金额的万分之1，把上面公式的保证金比例改成手续费比例就能算出了。手续费=3160*10*1%%=3.16。
沥青和原油走势一样吗？
沥青期货是现货原油的衍生品，沥青期货价格波动上来说是原油的两倍，交易规则和现货原油是一样的。
1、20小时交易。交易机会多而且白天上班不耽误，晚上下班照常能理财。周一早8：00至周六凌晨4：00为交易时间，原油实行20小时交易机制。
2、T+0交胡冲易制度。最灵活的交易制度，即时买卖。T+0优势在于当天买入卖出，当天就可以数次交易及平仓。投资者应根据行情走势、科学的利用T+0指导操作。
3、双向交易。预期会涨，做多;预期会跌，做空，双向都能赚钱!双向是指做多做空两个方向，预期上涨，则低价买入，高价卖出平仓;预期下跌，则高价卖出基物，低价买入平仓。不论是牛市还是熊市，对投资者来说，都有赢利的机会。
沥青期货和原油有什么关系
沥青期货和原油的系的关系：
沥青期货可以作为原油的替代品。由于现在对于原油的管控力度加大，又因为沥青是一种石油炼油后留下的余渣，多用于铺路或者建筑。很多交易所推出沥青期货的产品来代替原油，所以沥青期货相当于原油的影子。沥青是是不可再生资源，没有哪个国家不需要原油，所以沥青的价值地位十分重要。其次，沥青期货手续费比现货原油低。
随着原油自底部反弹，原来因交投不活跃的沥青期货最近人气爆棚，原油的剧烈波动推动了与之血脉相近的沥青期货的活跃，国内原油期货的缺位，令沥青期货暂时承担了其部分投资及套保需求。
一、沥青
1、沥青性质
是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。
2、沥青的成分
主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
3、沥青的应用领域
在土木工程中，沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料。主要应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料，它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面，高速公路应用较为广泛。
二、原油
1、原油的性质
习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。
2、原油的成分
主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固点-50～24℃。
3、原油的应用领域
原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。
扩展资料
期货的交易特性
1、双向性
期货交易与股市的一个最大区别就期货可以双向交易，期货可以买多也可卖空。价格上涨时可以低买高卖，价格下跌时可以高卖低买。做多可以赚钱，而做空也可以赚钱，所以说期货无熊市。（在熊市中，股市会萧条而期货市场却风光依旧，机会依然。）
2、费用低
对期货交易国家不征收印花税等税费，唯一费用就是交易手续费。国内三家交易所手续在万分改缺之二、三左右，加上经纪公司的附加费用，单边手续费亦不足交易额的千分之一。（低廉的费用是成功的一个保证）
3、杠杆作用
杠杆原理是期货投资魅力所在。明歼桥期货市场里交易无需支付全部资金，国内期货交易只需要支付5%保证金即可获得未来交易的权利。由于保证金的运用，原本行情被以十余倍放大。假设某日铜价格封涨停（期货里涨停仅为上个交易日结算价的3%），操作对了，资金利润率达60%（3%÷5%）之巨，是股市涨停板的6倍。（有机会才能赚钱）
4、机会翻番
期货是“T+0”的交易，使您的资金应用达到极致，您在把握趋势后，可以随时交易，随时平仓。（方便的进出可以增加投资的安全性）
5、大于负市场
期货是零和市场，期货市场本身并不创造利润。在某一时段里，不考虑资金的进出和提取交易费用，期货市场总资金量是不变的，市场参与者的盈利来自另一个交易者的亏损。在股票市场步入熊市之即，市场价格大幅缩水，加之分红的微薄，国家、企业吸纳资金，也无做空机制。股票激猛市场的资金总量在一段时间里会出现负增长，获利总额将小于亏损额。
综合国家政策、经济发展需要以及期货的本身特点都决定期货有着巨大发展空间。股指期货的全称是股票价格指数期货，也可称为股价指数期货、期指，是指以股价指数为标的的标准化期货合约。
参考资料来源：百度百科-沥青
参考资料来源：百度百科-原油
影响沥青期货的因素有哪些
1．季节
沥青价格波动具有明显的季节性。由于沥青需要达到100摄氏度才能具有流动性，因此道路修筑工程多在夏季进行。一般来说，7至10月份是每年沥青需求的旺季。
沥青需求淡旺季明显：雨季以及长江以北的冬季，都是沥瞎明青需求的淡季；其他则为旺季。淡季价格波动较小，且基本为跌势；旺季价格波动频繁，但基本为涨势。
2．道路建设
公路建设的不断推进带动了道路沥青市场的快速发展。截至“十二五”末期，中国高速公路规划总里程将达到13.9万公里。这一存量显示磨凯告了未来道路维修、保养等能够对沥青产生的巨大需求。此外，2012年至2015年将新增高速公路4.4万公里，年均增加1.1万公里。按照1000吨/公里的沥青消耗量计算，每年沥青需求的增量将达到1000万吨。
3．冬储
由于气温到达零度以下便无法用沥青进行道路修筑，因此沥青市场进入冬季缺乏终端需求，价格会回落。于是，便会有市场参与者以低价采购沥青储存，为旺季备货或用于投机。每年冬储一般于11月份开始。有市场人士预计，2014年基本面不容乐观，冬储价格料以平稳为主，波幅将进一步减小。
4．原油价格波动
石油沥青是原油蒸馏后的残渣，和原油的关联度较高。长期看与国际原油价格呈现一定的联动关系。
如用过去10年（2004至2013）的国产长三角重交沥青价格与布伦特原油价格进行简单的回归模型测算，可得Brent上涨1美元/桶，沥青价格上涨31.3人民币/吨。经过按汇率调整后的数据，布伦特上涨1元人民币，华东沥青批发价将上涨4.80元，相关性系数为75%。
5．焦化料生产
焦化料和沥青存在替代生产关系。二者都通过常解压流程获得，如果生产沥青就不能生产焦化料，如果生产了焦化料就不能生产沥青，是“此消彼长”的关系。一般生产商会以利润为导向来安排是生产沥青还是焦化料。
现货沥青专家石击林指出，自2012年11月1日起，国家开始对焦化孙余料征收消费税。常压渣油需承担税收成本，但减压渣油可以以沥青的名义销售，以规避税收。这也是生产商安排生产沥青抑或生产焦化料的一个影响因素。
当然，除了以上因素外，国内外宏观经济环境、国家道路基础建设政策、燃料油市场走势、炼厂销售策略、市场炒作因素等等，也都会对沥青的价格走势产生影响。
