主页 > 道指期货 > 期货如何判断重要的位置 期货判断方向准确方法

期货如何判断重要的位置 期货判断方向准确方法

期货大神 道指期货 2023年09月02日

如何判断期货市场支撑位和阻力位

在判断支撑位和阻力位时,我常用的办法:我认为是最准确的办法--就是观察交易品种K线图的历史价格,最高点是多少?最低点是多少?以及收盘价是多少?这些往往可以说明问题。这种判断支撑位和阻力位的办法在任何时候的K线图上都可以变现(Balox):日线图、周线图和月线图。多数情况下败衫,高价或低价会集中在一定的区域,而不是一个点;假如是这样,我会认为该区域是“支撑区”或“阻力区”。需要指出的是,该区间不能太大,否则对投资者没有参考意改禅义。期货市场中的顶部或底部往往构成阻力位或支撑位;技术图形中未补的缺口也形成有效的支撑位或阻力位;均线也有助于投资者判断支撑位和阻力位;观察趋势线的走势也可以确定市场未来的支撑位和阻力位。需要注意的是,当主要支撑位被击穿之后,该支撑位便转换成了主要的阻力位;当主要的阻力位被突破之后,该阻力位便成了主要的支撑位。找支撑位和阻力位的别一个办法就是观察价格在运行过程中的“回撤”,即同当前走势相反的价格波动,这种波动也称“调整”或“修正”。我们拿一轮上升行情来举例:该行情从100点上涨到200点,然后价格转身向下来一个回撤,至150点,此后继续上察歼腔攻,将价格进一步推高。150点便是行情从100点到200点之间50%的“回撤”。150点证明支撑强劲,换言之,因为价格在回落50%之后,再次回转上攻,50%的回撤证明支撑有效。下跌行情中出现的上涨“修正”也是一个道理。一些回撤百分比对于判断支撑和阻力位具有较强的现实意义,如33%,50%和67%。另外还有两个数字叫费波纳奇数(FIBONACCI是数学家):38%和62%。这五组数字对于判断支撑位和阻力位很有帮助作用。多数好的交易系统软件都设有这些百分比回撤工具。只要你用鼠标点击价格走势中K线图上的起始点,然后再点击价格的高点,技术图形上就会自动显示百分比回撤数。再介绍一种判断支撑位和阻力位的办法,就是以某一价位为基准点,采用几何的方法来测算这两个位置。江恩(死于1955年),这位在股票和商品期货交易所有着传奇经历的人物,曾经积极倡导这种办法。他还采用上文提到的五个数字来计算他的几何角度。一些较先进的交易系统有“GANN FANS”可以帮助你测算这种角度。最后一点,就是利用心理价位来确定支撑位和阻力位,这些数字往往是整数位,在市场中,这种办法屡试不爽。转载上述内容,不表明证实其描述,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

如何看支撑位和压力位(适用于现货,期货,股票,黄金

判断支撑压力六种方法:

①趋势:上升趋势:上轨压力位(高抛),下轨支撑位(低吸)。下降趋势上轨压力位(高抛),下轨支撑轮辩位(不吸)。震荡趋势上轨压力位(高抛),下轨支撑位(低吸)。

②均线:股价在方向向上均线之上,该条均线为支撑线。股价在向下的均线之下,该均线为压力线。如果股价方向与均线方向一致,那么该条均线够不成压力或者支撑力。在均线的选取上依不同个股生命线的不同选取的均线也不同。某两条相邻同向的均线之间腊空缺的距离越小,作用力越大。距离越大,作用力越小。均线光滑度越强,构成的作用力就越大!均线的角度越大构成的作用力也越大!

③缺口:1、股价处在缺口之下,那么缺口将会形成之后股价一段时期的压力位。该种情况如果股价之后冲到缺口之后掉头往下走,那么就是回抽确认压力,之后还会亏拆继续创新低!该种情况如果股价冲到上档缺口之后解套缺口处套牢盘之后继续向上说明有新多资金的强势入场可以买入!2、股价处于缺口之上,那么缺口将会形成之后股价一段时期的支撑位。该种情况如果股价之后回踩缺口之后立刻掉头向上,那么说明是一个回踩确认缺口强支撑的动作,那么后市还会创新高!该种情况如果股价回踩到下档的缺口处之后,选择继续向下那么说明上档压力十足!缺口的支撑形成了现在的压力!

④前期反弹高点与回调低点:如果在前期反弹的高点迟迟不能上去,或者创新高无力,那么说明这里的压力很大,出现大阴线确认压力就是卖点!如果在前期回调的低点迟迟不能下去,或者创新低无力,说明这里支撑力很强,在这个敏感空间地带出现大阳线确认强支撑就是买点!

⑤成交密集区:股价处在成交密集区之上,那么成交密集区为后市股价回踩的强力支撑区域!如果股价处在成交密集区之下,那么成交密集区将会成为后市股价回抽的一个强力压力区域!

⑥黄金分割点:1、前一上涨波段的0.382、0.618为支撑位!0.382为强势支撑位(即如果股价在此受明显支撑说明股价强势),0.618为弱势支撑位!前一下跌波段的0.382、0.618为压力位!同理,0.382为弱势压力位(即股价在此位置受到明显压力说明股价弱势),0.618为强力压力位!

上述6种判定个股支撑位压力位的方法的先后秩序是依据判定支撑位和压力位的重要程度来排序的,望大家注意这一点。

这些可以慢慢去领悟,炒股最重要的是掌握好一定的经验与技巧,这样才能作出准确的判断,新手在把握不准的情况下不防用个牛股宝手机炒股去跟着牛人榜里的牛人去操作,这样稳妥得多,希望可以帮助到您,祝投资愉快!

期货指标判断顶和底

技术分析研判顶底的主要方法:

一、形态理论

经典的价格形态,有双顶、双底、三重顶、三重底、圆顶、圆底、头肩顶、头肩底及V型、倒V形态。在形态的运用交易者总觉得模棱两可、似是而非,经常出现不少纰漏或错误判断。其主要原因是教科书的经典形态和实际行情走势有太多的偏差,体现在形态的时间跨度和形态构造力度这两个方面。

时间跨度:过小或过短的时间跨度形成的形态作用不大,时间跨度在4个月左右的形态产生的行情,属于中等偏上级别,其可信度高、有效性也强一些。

构造力度:是多空力量博易展示的一系列K线的表现形态。底部形态构造的重要位置最好有缩量的阳线线,这是多头在谨慎的孕育中;顶部形态构造的重要位置最好有大量的阴线,甚至是跳空向下的大阴线,一般顶部形态的构成中蕴涵着较大能量的空头持仓,后期该形态所产生的力量会更大。

二、指标研判

技术分析的指标众多,不胜枚举。我们通过MACD的背离能够判断一个中等级别以上的顶底部行情。MACD的指标背离分两种情形:一种是同一周期趋势内的背离;另一种是跨周期趋势间的背离。

同一周期趋势内的背离,是指两个相邻MACD指标的红柱波峰处于背猜顷离状态,也就是最近的一个红柱波峰较前一个红柱波峰的峰值低些。这表明,当前的上涨趋势,多头能量被逐渐消耗并处于衰竭中,且空头能量有滋滋长迹象。一般而言,在这个“内部背离”出现时,随时可能发生空头行情,即顶部随时可能到来。

跨周期趋势间背离,是指两个相邻的趋势行情的价格波峰出现时,这两个位置的MACD指标红柱值出现背离,即最近一个红柱波峰较前一个红柱波峰的峰值低。这种情况说明市场对于前一个价格波峰的压力反应较敏感。当前市场多头能量无法有效突破前期价格波峰,此时易出现“假突破”行情,即容易出现双顶情况。

三、K线理论

K线多空争夺的表现形式又分为多种情况。主要分为:多空蓄势、多空搏杀和多空加速。K线中的阴阳线的密度以及K线本身的长度是一个衡量多空能量的指标。根据这些不同特征的K线穗友陆,投资者可以初步的判断多空所处的形势,更好地了解期价所面临的境况并做出更好的投资判断。

如果期价属于告弯相对低位, K线一般波动幅度很小,表现为短阴线、短阳线和十字星。特殊情况下在暴跌形成的见底行情,这个阶段的K线可能是连续加速的长阴线。期货价格属于相对阶段性高位时,K线一般波动幅度很大,表现为长阴线或长阳线,并伴随着可能出现涨跌停板。当期货价格属于上升或下跌中继阶段,或可上可下的横盘,K线一般呈阴阳K线相间,波动幅度适中。这一点交易者在盘面很容易直观的归纳总结出来。

技术分析研判顶底的方法很多,有浪型分析、神奇数字、技术图形、形态的单日反转等等,但是技术分析作为辅助方法,只有结合了日常生活逻辑分析和宏观基本面分析才会变得更为可靠。

如何判断期货的方向

1、看多空,期货交易中首先要看的就是多空方向,短期和长期结合起来一起看,最高点和最低点的位置要注意,每天的高低方向是否超过昨日的最高点或最低点,多空意味着市场是否发生了变化。

2、看力度,期货交易品种中涨跌的力度都是有一定的力度的卖告,这时候投资者需要看连续上拉或者下降的趋势变化是否打破了关键点位。如果没有打破关键点位说明力度往往有限。

3、看振幅,期货交易的振幅幅度主要是看和昨天市场的对比,高点和低点的差距大小,如果今天的高低点低于昨天的高低点,幅度是有所增加,就要看阻力悔哗槐位和支撑位有无被突破,振幅是看涨跌的重要内容。

4、看技术,期货交易常用的技术就是K线,大家每天可以看碧友看是什么类型的K线形态,对比昨天的K线来进行分析,支撑和阻力位的变化也是非常重要的,投资者不能小觑。

1、看多空,期货交易中首先要看的就是多空方向,短期和长期结合起来一起看,最高点和最低点的位置要注意,每天的高低方向是否超过昨日的最高点或最低点,多空意味着市场是否发生了变化。

2、看力度,期货交易品种中涨跌的力度都是有一定的力度的,这时候投资者需要看连续上拉或者下降的趋势变化是否打破了关键点位。如果没有打破关键点位说明力度往往有限。

3、看振幅,期货交易的振幅幅度主要是看和昨天市场的对比,高点和低点的差距大小,如果今天的高低点低于昨天的高低点,幅度是有所增加,就要看阻力悔哗槐位和支撑位有无被突破,振幅是看涨跌的重要内容。

4、看技术,期货交易常中羡明用的技术就是K线,大家每天可以看碧友看是什么类型的K线形态,对比昨天的K线来进行分析,支撑和阻力位的变派扒化也是非常重要的,投资者不能小觑。

标签: 支撑   压力   阻力