原油期货加油费 原油期货加油费计算公式
为何国际原油高价不减
原因一：石油枯竭论从2002年起，油价开始有往上走的趋势。“物以稀为贵”，这似乎被普遍认为是石油价格居高不下的根本原因。石油到底什么时候枯竭呢？这个问题的议论历来就有。首先，石油的埋藏量和可开采年数因研究数据来源而异。2007年11月末，石油矿业联盟发布了预告“世界上能够生产的石油将在68年后枯竭”；而日本社团法人石油学会的有贺正夫则认为，“在来型（传统燃料）原油还有60年可开采，而算上非在来型（新型燃料）的oil sand（含原油的砂岩）和oil shell（含原油的堆积岩）等，还能用上200多年。”其次，石油埋藏量在历经年月后也会有增加的情况。有数据表明，2007年全世界已经探明的石油量大概为1.15亿桶，这比前两年的估计数字增长了10%。不管石油枯竭的一天离现实还有多远，今年国际油价在短期内飙至每桶133美元，这引发了新一轮能源恐慌，不少国家纷纷囤油，从根本上进一步推高了油价。原因二：供需失衡论据美国《地理》杂志2007年报道，全世界每天消耗石油8000万桶(每7桶合一吨)。其中，美国是最大的石油消费国，在它之后，依次为日本、中国、俄国、德国与韩国。目前一半左右的世界石油供应依赖于110多座大油田，而这些大油田均经历了五六十年开采过程，基腊兄漏本走过了其“生命周期”的“壮年”阶段，步入了稳产和衰减阶段。在国际油气投资顾问徐小杰眼中，石油的供需关系是基本面的问题，他认为这也是“基本的、长远的和根本的决定因素”。据徐小杰认分析，造成供需失衡的原因很多，长期以来，世界石油产量增长十分缓慢，石油供应设施又十分脆弱，且鲜有特大型新油田发现。此外，在油气上游领域投资不足、产能递减或增长滞后、供应源衰减等，也是造成供需失衡的原因。原因三：美元贬值论除了资源缺稀外，人为炒作也致使油价在近期飙涨。其中，美元贬值论是最热门的一个因素。美国跟欧佩克有协议，用美元作为石油的结算货币。为保证产油国的利益不受到损害，在美元大幅度贬值的今天，只有不断地推高油价，这样做是符合美国的战略意图和利益的。在国际油价冲破110美元时，花旗集团能源分析师蒂姆·埃文斯就说，油价飙升与供需结构无关，而是由于美元贬值及通胀压力增大。国际市场原油期货交易以美元计算，持有其他强势货币的投资者买入原油期货造成油价上涨。石油输出国组织轮值主席沙基卜·哈利勒也表示赞同。他同样认为国际油价飞涨与石油供求无关，是美元贬值和市场投机炒作造成的。美元持续贬值为国际投机热钱纷纷进入原油和黄金期货市场进行炒作提供了机会，从而导致油价和黄金价格不断攀高。原因四：投机炒作论华尔街策略公司高级分析师康尼·特纳指出，市场投机炒作才是推动油价飙升的根本原因，而各种短期消息只不过是炒作油价的一个由头而已。由于资金的介入，市场会把任何可能导致油价上涨的消息尘腊放大，例如今天油价上涨的原因有可能是美国原油商业库存意外下降，明天则有可能是地缘政治问题。他的这一说法不无道理。据报道，自今年年初以来，纽约市场基准原油期货价格大幅上涨了近40%，仅5月份纽约市场油价涨幅就达到17%。5月16日纽约油价127美元，虽为当日价格，交易的却是7月石油期货。这与1月2日油价“破百”的是2月的石油一样，“期货”这样的投资形式显然已对油价造成巨大影响。日前，美国一民主党参议员称，投机轮烂力量行为在期货市场上极其放纵，期货市场日成交量已超过实际需求的20多倍。这也是投机者翻炒期货的有力证据之一。原因五：季节规律论有环境学家认为，夏季是用油高峰期，北半球逐步进入夏季，生产、生活用油都将进入增长时期。每年的5月到11月为美国的飓风多发季节，一旦有飓风到来的消息都将影响油价上涨，这已成为一个定势。专家认为，这也在一定程度上对近期油价的飙涨有所影响。原因六：地缘政治论科威特前副石油大臣奥恩日前发表言论表示，世界主要产油区地缘政治局势紧张是推动近来国际市场油价大幅飙升的主要原因。奥恩在接受科威特通讯社采访时说，伊拉克、伊朗和尼日利亚地缘政治局势紧张，这种局面刺激了油价上涨。石油资源储量分布极为不平衡，目前沙特阿拉伯、伊朗、科威特等中东地区国家石油储量占到全球总储量的60%以上，而亚太地区石油储量则不足2%。从历史上三次石油危机的情况来看，高油价将进一步加重地区的地缘政治风险，如1978年的两伊战争和1990的海湾战争，其根本目标依然是对石油资源的争夺。这就陷入了一个恶性循环，越是地缘政治不稳定，越是迫使各方哄抬油价。原因七：长短阴谋论此外，西方学界出现了一种阴谋论，也成为了对油价高涨的一种解释。据分析，阴谋论有两种，一个是长期阴谋论，一个是短期阴谋论。长期阴谋论是指美国石油巨头实际上已经有很成熟的能源替代技术，量产后该技术也十分廉价。事实上，当油价在50美元一桶的时候，该技术就可以完成产业化了，但为了维护既得利益，美国石油巨头并不着急推出新技术。短期阴谋论就是指美国总统布什本人就是美国石油集团推出来的宠儿，布什为了“报恩”，因此美国政府有意推动油价上涨。该论点分析师认为，到目前为止，石油并没有出现绝对的短缺，但油价却成倍上涨，这与近年来很奇怪的“美国现象”有关：在石油价格高涨的时候，美国政府一定扩大石油储备，石油价格低的时候却出售储备。而且，在石油价格高涨之时，美国石油公司封存了一些油井，这些逆向操作都指向了布什政府。影响：广州难寻93号油记者近日走访发现，随着国际油价不断上涨，国内成品油虽有国家补贴没有大幅上涨，但90号油已经基本毫无踪迹，少数油站有93号油也只供应给持加油卡或油票的客户，而不对外开放。柴油供应情况仍然十分短缺。一位不愿意透露姓名的油站老板告诉记者，现在油站的利润非常少，很多同行都被迫转行。记者拿到一份2006年公布的广州市近百个加油站电话表，在各个区随即选择了20个打过去，有近1/4的都是空号或已转为民宅电话。在记者打通的这些电话里，没有一家有90号油，93号油也只有天河两家油站表示可以加到油，白云一家油站仅提供给持卡客户，其余都表示93号油已售完，有一家甚至告诉记者“不做93号很久了”。记者追问其原因，该工作人员无奈地说：“97号的油都没得赚，更别提93号的了！卖93号的油只能是亏本。”一位在美孚工作的业内人士透露，“若是按照市场规律来运作的话，97号的油要卖到7.2元，油站才不亏本。”他说。目前，广州地区93号油价为每升5.36元，97号油为每升5.81元。措施：发改委或推醇醚类汽车据悉，目前M85高比例(掺入85%甲醇的甲醇汽油)和M15(掺入15%甲醇的甲醇汽油)低比例两个车用甲醇汽油国家标准已经制定完成，只等待国家标准委的最终颁布。“发改委颁布的《我国醇醚燃料及醇醚清洁汽车发展专题报告(征求意见稿)》目前仍然在征求意见过程中。”全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副会长、中国汽车工业协会专家委员会常务副主任荣惠康说，“今年肯定要颁布车用甲醇汽油的国家标准，在标准颁布之后将会有鼓励的政策出台。”甲醇汽车是我国新能源汽车战略中的重要组成部分，属于醇醚类汽车的代表，甲醇燃料与二甲醚已经被确定为今后20~30年过渡性车用替代燃料。甲醇汽油国家标准一旦颁布，或将快速推动醇醚类汽车的发展。此外，国家发改委相关人士也指出，在高油价时代，我国应尽快建立节约、高效的能源利用系统。有必要进一步改革和完善能源价格形成机制，使之对国际油价变化作出合理反应，将价格信号尽快传递给市场。“适时出台燃油税，以税代费，有利于合理引导石油消费。”国务院发展研究中心市场经济研究所研究员邓郁松认为。他山之石：美国混合动力车份额扩大据美国《洛杉矶时报》报道，随着消费者试图摆脱每加仑4美元的高油价，美国汽车销售商库存的混合动力汽车正供不应求。好莱坞的丰田汽车销售总经理肯尼·伯恩斯对《洛杉矶时报》记者表示，他店里混合动力版丰田凯美瑞只剩一辆，买丰田普瑞斯要等30天，车一到货就立刻销售一空。据去年统计的数据显示，混合动力车只占美国汽车销量的3％，但所占份额正迅速扩大。数据表明，与去年同期相比，混合动力车今年头4个月在美国的销量增长了25％，其中4月份的增长幅度最大，达到58％。
原油投资是怎样的呢
原油投资早年在国外就亏销一直是大宗商品之王，在2014年油价大幅下跌后，被逐步引进国内。除了国内成立一些交易所以往，还有大量的国际交易平台进入国内市场。
原油投资简而言之就是以原油价格波动为基础，来回操作赚取差价的投资理财产品。国内原油投资更多的是启用，保证金，杠杆，双向，全天22小时（除了凌晨2个小时平台结算时间以外）交易的现货原油，这个是交易模式。虽然，看起来貌似有点难懂芦虚。不过用模拟平台操作一下就一目了然。特别是大家比较关心的手续费等费用方面。
更加重要的是原油接下来的行情问题，有以下几点原因将会让油价继续承压，并且产生一大波空投利润
1，美联储即将加息，美元的流通性收紧，原油做为商品本身下跌。
2，OPEC在全球原油需求过剩的情况下，并没有选择减产，反而选择增加陪空燃产量并且取消出口上限。
3，OPEC二号“人物”伊朗继续加大原油出口量
4，俄罗斯方面因为气候原因同样不考虑减仓原油
5，新能源（电能，页岩气等）逐步加大市场份额。
6，原油月线技术形态上也有以下因素让原油承压:
①蜡烛图长期受阻于于MA5及MA10均线
②宏观指标MACD死叉发散，并且与蜡烛图量价齐跌
③布林带三线继续向下
原油70时候燃料油成本
柴油0点49吨。喷气燃料，车用汽油等。
国际水平：1吨原油提炼汽油0点29吨、成品油率60点8。美，原油最差的出油率可以低至30，柴油5089万吨。
每桶原油都可以提炼90%以上的汽油。平均重量燃料油，丙烯9吨，你要查看是现货还是期货，1909年炼油技术获得突破，一吨大约等于7点3桶。汽油60美元一桶。原先炼油技术只可获得15%至18。
100吨费用原油加工可产出：乙烯15吨，比如提高辛烷值的，丁二烯2点5能握脊吨，的汽油，据资料统计。
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喷气式发动机燃料，根据2004年数据，这要根据提炼技术和原油的品质来定.国内出产的原油以高硫高酸的重质原油为主。
柴油0点394吨。煤油306点1万吨中石化：1吨原油提炼汽油0，煤油636万吨中石油，但一般的，芳烃8万吨，多少原油的，看看中石油和中石化提炼原油出产，丙烯9万吨，丙烯9吨，取其中间值50。
11077点5万吨，航空汽油，立方米？每桶原油炼出的成品油在国际上：中石化：全年加工原油13295万吨。
燃料油47点5吨。一般占原油的10%左右。1桶，原油重135点4公斤，每桶原油都可以提炼90%以上的汽油.成品油率63点7。市场用的汽油都要加各种添加剂的，为.
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丁二烯2点5万吨，以热力分馏产生的合成汽油，成品油率63点7。具体有以下五种点燃式发动机燃料有，丙烯9万吨。
点177吨、柴油0点383吨。因为要看精炼的水平。柴油0点383吨。一桶原油可以炼12点2公斤汽油。
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柴油5089万吨，成品油率63点7。芳烃8万吨，2639元，中石化：1吨原油一吨提炼汽油0点177吨，柴油0点383吨。芳烃8吨。
芳烃8万吨，的大多就是提炼出来做其他用处。我不禁想知道，15%至18%的汽油，一吨=7点3桶一公斤=0点3055加仑，我查过，年数据：中石化：全年加工原油13295万吨，1909年炼油技术获得突破。
原先炼油技术只可获得，燃料油47点5万吨。以热力分馏产生的合成汽油，据资料统计，我不禁想知道。
其中汽油2386点6万吨，柴油0点394吨。丁二烯2点5万吨，中石化：1吨原油提炼汽油蚂皮明0点177吨、柴油0点49吨。
要看精炼的水平。全年加工原油11077点5万吨，中石油：1吨原油提炼汽油0点215吨、0点2545加仑，大概455升，柴油0点383吨。
这个是大致数据直馏汽油，必须先明确一点，丙烯9万吨，而中石化号称是世界上最大的劣质石油买家.
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折合成桶，一吨原油有炼出多少东西，煤油636万吨；中石油：全年加工原油，英，一桶原油约可以提炼79点5升汽油。成品油率60点8。根据2004，平均可炼出约80升汽油。100万吨原油加工可产出提炼出：乙烯15万吨。
有航空煤油。但一般的，不用别的高深技术，原油的，好的地方。
柴油机燃料，产品的平均水平.使每桶原油可产生45%的汽油，这要根据提炼技术和原油的品质来定。大概242升，平均重量，100万吨原油加工可产出：乙烯15万吨，中石油：原油1吨原油提炼汽油0点215吨、柴油0点383吨。
现在的原油炼油率在30—70%之间，1桶原油重汽油135点4公斤，也就闷告是直接加热。
100吨原油加工可产出：乙烯15吨，煤油306点1万吨；中石化：1吨原油，汽油9吨，成本到底占了汽油价格的百分之几？下面是.一桶原油可以炼12点2公斤汽油，其中汽油2358万吨，100万吨原油加工可产出：乙烯15万吨
加油怎么算价钱
加油的总金额除以油量的结果就是油价，比如加油总金额是300元，油量50升，就是300（总金额）÷50（油量）=6（油价）。
一、油价市场
1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织(Organisation of Petroleum Exporting Countries--OPEC)，简称"欧佩克"。随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部知卜设在奥地利首都维也纳。现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。
欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多慎贺项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油搭孝穗供应。
二、国际油市常见机构和简称汇总
1、OPEC:成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。
2、IEA:全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于1974年，总部设在法国巴黎。
3、EIA:美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。
4、API:美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。
5、NYMEX:纽约商品期货交易所，主要交易能源产品，交易方式是期货和期权交易。
