废钢期货走势分析 废钢期货走势图

2010年废铁价格走势

2010年钢铁价格走势 2010年宏观经济乐观钢市总体好于2009年

2009-11-30

11月28日，在上海期货交易大厦举行的“钢铁行业与钢材期货投资机遇”专题研讨会上，与会的业内专家、学者和钢材贸易商就2010年我国宏观经济、钢铁业和钢材市场发展趋势进行了广泛、深入的交流，认为明年宏观经济继续好转，钢材需求强劲，钢材市场总体将好于2009年。

与会上海期货交易所高层领导、中国冶金规划院院长李新创、申银万国期货有限公司钢材事业部总经理魏兵等嘉宾作了专题报告。

2010年宏观经济继续好转

申银万国证券研究所高级宏观分析师贺振华的宏观经济展望的演讲题目就是《乐观的理由》，他从经济周期演进的动力、成本与利率、资产负债表、资金流通渠道等独特的视角，分析预测明年国内宏观经济形势继缺蚂续好转的“乐观理由”。他说从目前的情况来看，未来半年到一年可能面对的国际环境是：低利率+低美元汇率+低大宗商品价格。在利率和大宗商品保持稳定的情况下，企业的盈利能力和投资意愿保持强劲，一旦这个趋势得到确认，需求的改善会更加强劲。

贺振华认为，在中国，房地产的领先和对经济的影响比发达国家要更加显著。所以，我们必须对房地产有更深的认识。我们已经看到了一些变化：包括价格体系上升，利率上升，资产负债率的微妙变化，政府政策的微妙变化。这些变化说明了宏观经济的好转，且这一趋势可以延续下去。

一些业内人士预测2010年我国宏观经济走势，认为当前我国经济社会发展仍处在企稳回升的关键时期，预计2010年固定资产投资增速不会低于2009年，可能出现GDP增长9%以上的强劲复苏情景。

钢材期货出台影响了现货价格的变化

与会的上海期货交易所有关高层领导和专家，对今年钢材期货上市交易以来的发展情况进行分析。

3月27日，螺纹钢、线材期货上市以来，市场运行总体平稳，成交日益活跃，市场功能开始逐步显现，到目前为止，螺纹钢的成行圆交总额达到11万亿元，目前钢材期货日均成交量已占上期所日均成交量的四成，成为国内成长最为快速的期货品种。

一些专伏带埋家认为，钢铁期货的出台是改变钢铁行业格局的历史性事件；钢铁期货价格提前反应了现货价格的变化；钢铁期货成交的放大，增加了期货价格的影响力。

钢材期货上市以来，期、现价格联动明显，两者间的价差处于合理范围。一些钢铁生产、贸易和消费企业不断提高对钢材期货的关注度，并且有部分企业初步参与保值交易并获得良好成效。目前，已有钢铁企业及贸易商以期货价格作为协议参照价格，钢材期货在受到现货价格带动的同时，价格影响力开始显现。事实上，不少实体企业已经开始关注并积极参与钢材期货交易，市场的投资者结构正逐步改善。

申银万国期货有限公司钢材事业部总经理魏兵在他的《钢材期货套保套利及功能发挥》的报告中，运用不少实例阐述期货市场功能，通过期货市场规避价格波动风险。他认为钢材期货上市时间虽然不长，但钢材期货的投资机遇却不少。无论是我们提供的投机、套利、套保，还是实物交割、仓单质押等投资方案，每次都能给投资者以可靠稳定的投资回报。

一些业内人士认为，资金等因素对于钢材价格的影响相对有限，钢价涨跌最终还是由供需基本面所决定。钢材期货上市以来，与现货价格以及电子盘价格三方互动，共同导演了钢材市场的涨跌行情。因此，现货价格、电子盘和期货三大市场联动发展，可能成为未来我国钢材交易市场的主要方向。

产能过剩将是一个常态，需要全面认识

中国冶金规划院院长李新创在作他的《加快结构调整，促进钢铁工业健康发展》的专题报告时指出，产能过剩是个常态，不必大惊小怪，产能是面向未来的，不能静态的去看，要动态去看，现在有些媒体采用简单的算法，钢铁产能6亿多吨，实际需求不足5亿吨，过剩1亿多吨，这样的简单加减法，看待钢铁产能过剩，这不科学。现在一些国家搞贸易保护主义，就用这种简单的加减法，说中国钢铁产能过剩1亿多吨，把多余钢材销到国外，就此认为中国在搞倾销，对中国出口钢材频频进行反倾销调查。这是没有道理的，也是不合常理的。

李新创说，对产能的内涵要充分认识，要分清这是先进的产能，一般的产能，还是落后产能。对落后产能要有一个标准，比如是污染环境，浪费资源的产能，这样的落后产能要淘汰。目前我国钢铁企业的布局存在不够合理的现象，像河北地区的钢产量达到1.6亿吨，而当地钢材需求量仅占全国钢材消费总量的13%。2010年我国粗钢产量预见将达到6亿吨，2010年的钢材市场需求很大，国家的投资拉动钢材需求，4万亿元投资，明年还有2万亿元，今年开工的一些项目，明年还得继续投入。增加1万亿元投资规模，就是多消耗2500万吨钢材。明年国内的经济形势继续向好，钢材需求依然强劲。钢铁工业向新兴国家转移，其中，中国是世界钢铁消费中心，因为目前我们的产量已经占了绝对优势，我们的消费也在中国，这种趋势会保持相当长的时间。

谈到钢铁产业发展方向，李新创认为中国融入世界经济的速度将进一步加快，我们必须要具有全球化的视野、充分发挥市场机制和必要的宏观调控、以可持续发展的理念，促进中国钢铁工业持续健康发展。加快海外资源战略建设，确保稳定原料基地。坚决制止不顾建设条件和市场需求盲目扩大生产规模的倾向。调整产品结构和产业结构，使钢铁产业布局更加合理。加快发展钢铁循环经济，实现钢铁工业的可持续发展。

2010年国内钢市特征：高产量、高库存、低价位

“高产量、高库存、低价位”是2010年国内钢材市场的基本特征。2010年我国经济依靠投资增长拉动的模式不会改变，按照近年来亿元GDP、亿元固定资产投资粗钢消费量进行测算，结合下游行业发展情况，预计2010年我国粗钢需求量5.8-6亿吨，较今年增长10-12%，较2009年粗钢表观消费量增长5%左右。不考虑库存的变化，2010年我国粗钢产量控制在6-6.2亿吨，则国内市场供需关系即可维持基本平衡。但是，如果当前国内钢厂不减产，那么2009年我国粗钢表观消费量将达到5.7亿吨，供大于求约2500万吨，这将对2010年国内市场供求形势产生不利影响。

为什么说“高产量、高库存、低价位”是2010年国内钢材市场的基本特征？

一是钢铁企业不会主动减产。将当前国内原料、钢材市场价格与金融危机爆发时进行对比可见，目前并不具备国内钢厂大面积减产的条件。加之重点大中型钢铁企业原料采购价格具备一定的优势，中小钢铁企业仍然具备综合成本优势。在落后产能被淘汰之前，各类钢铁企业均不会轻易主动减产，2010年国内市场仍将保持高产量的态势。

二是合理的社会周转库存上升。国内资金供应充裕，钢材市场价格整体水平偏低，为增加库存提供了条件；利用钢材进行融资、担保或银行质押的规模越来越大，一部分钢材库存被锁定；随着钢材期货和电子交易参与者日益增多，为交割而锁定的钢材库存数量也将进一步增加；这些都是国内钢材市场高库存形成的基础。

三是2010年我国钢铁产量过剩的局面并没有得到根本扭转，钢材市场价格是决定产能释放的重要因素。钢厂不会轻易减产，国内市场资源供应压力将持续存在，由此决定了2010年国内钢材市场供求平衡只能依靠市场价格来调节。低价位即行业平均成本附近将成为2010年国内钢材市场价格运行态势的重要特征之一。

明年5月份前后有望出现上涨行情，全年总体好于2009年

与会业内人士认为，10月中旬国内钢材市场价格钢材反弹，主要是三个原因共同作用的结果。一是国内钢材市场价格在连续下跌两个月之后，终端需求开始释放，开始补充库存；二是国内钢材市场价格接近前期底部，加之社会资金充裕，流通企业敢于囤积库存待涨；三是美元贬值，大宗商品价格上涨，强化了市场通胀预期。这一波价格反弹的结果，使四月中旬形成的钢材市场价格底部得到初步确认。

今年10月份前20天重点统计钢铁企业粗钢产量继续维持高位。这是在10、11月份这一钢厂集中检修期实现的，等钢厂集中检修完成，粗钢产量还有进一步上升的可能。

当前国际产量恢复较快，除中国外全球粗钢日均产量呈“V”型恢复，明显强于经济企稳回升的走势，加之我国钢材市场价格下跌、低价出口冲击，国际钢材市场价格近期出现冲高回落走势，我国钢材出口量难以持续增长。9月份我国钢材进口几乎同步增长，出口增加的影响被抵消即。短期内，国内市场难以通过出口平衡国内市场资源供应。

今年底和明年初国内市场资金供应继续保持充裕的态势。一是四季度是财政集中支付时期，按照今年财政预算，四季度财政支出可达3.1万亿元，远高于今年二、三季度1.6万亿的财政支出水平；二是上半年是金融机构放贷旺季，特别是一季度放贷势头更猛，明年一季度国内市场资金供应也不会收紧；三是我国经济高速增长将继续吸引国际资本流入。

从主要经济指标和下游行业发展情况来看，今年三季度国内粗钢消费量与二季度基本持平，当期国内钢材需求已经进入平稳增长期。今年末和明年一季度是国内市场消费淡季，国内钢材市场需求出现突发性增长的可能性不大。考虑到今年国内市场供应过剩的压力并不大相当于半个月的粗钢产量，预计2010年春节后钢铁流通企业资金周转才开始出现问题。

近期国内钢材市场价格将总体呈震荡运行态势。2010年上半年国内钢材市场将总体以消化库存、震荡运行为主，5月份前后有望出现一轮上涨行情，全年总体好于2009年。包斯文（来自：互联网，仅供参考）

2020废钢会暴跌吗

2020年废钢会暴跌。

从全年钢价走势来看，2020年将迎来产能置换的集中投产期，供应压力仍然较大，粗钢产量有望突破10亿吨，产量的增速或超过需求的增速，钢价重心继续下移，且投产期主要集中在2020年四季度，上半年走势将好于下半年。值得警惕的是，节含派前钢材累库加谈森贺速，根据过往经验，节后的一月内将迎来累库的高峰期，钢价存下行压力，但空间有限。

展望2020年，全球经济放缓压力仍在，宏观逆周期调节将继续加码。一方面，基建投资作为“稳”增长的重要抓手，在专项债的支撑下，年后有望提早开工，提振钢市行情。另一方面，今日LPR报价持平，下行预期落空，意味着年后MLF和OMO降息概率加大。

扩展资料：

废钢的用途及行业发展现状

废钢按用途可以分为春弯熔炼用废钢和非熔炼用废钢。按照GB/T4223-2017废钢铁分类标准，熔炼用废钢按其外形尺寸和单件重量可以分为8个型号，分别为：重型废钢(I类、II类)，中型废钢，小型废钢，轻薄料废钢，打包块，破碎废钢(I类、II类)，渣钢，钢屑。从废钢的来源来看，分为三种，厂内废钢(自产废钢)、加工废钢和老旧废钢(折旧废钢)，其中加工废钢和老旧废钢统称为回收废钢。

钢厂一般都能够自己回收自产废钢使用，因此自产废钢一般不进入社会流通环节，这部分回收率一般能达到100%。钢材下游的制造商如汽车、家电、机械等制造厂商在生产装配过程中产生的加工废钢，其成色较好、回收难度小，因此回收率一般也较高。而折旧废钢，主要为终端汽车、建筑、机械设备等产品使用寿命到期后，报废产生的废旧钢铁，为三种废钢中回收难度最大的一种，也是废钢的最大来源。

废钢期货上市时间

废钢期货上市时间是8月22日。根据查询相关资料信息，陵逗废钢期货的挂牌上市时间为8月22日，在国内废钢期货的上市时间为9月24日，预计在10月28日之前，相关产品的价格将会有一定的波动，这会导致产品的价格波动相对较少，用户在产品买入过派告程尘汪明中就需要分析好螺纹钢期货价格波动以及其供求关系，对于这些影响因素都是需要做好了解的，只有在这些层面都拥有出色发挥的状态下，用户才能够获得高额回报。

废钢的发展状况

中国钢铁工业经历了数十年的快速发展，钢铁积蓄量不断增加，今后将有大量的废钢资源产生。如何有效利用、管理这些资源或将是未来中国钢铁工业需要解决的一个重大问题。相关资料显示，短流程炼钢比长流程炼钢可减少废气86%、废水76%和废渣97%，与长流程炼钢相比，用废钢炼1吨钢可减少近1.6吨碳排放，因此废钢生产更加清洁和有利于排废减量化，鼓励能耗低、污染小的电炉炼钢森慧发展无疑有利于环境保护。

日本钢铁业的发展与中国有很多类似之处，而且日本废钢产业已经非常成熟。深入分析研究日本废钢的产生、消费和管理模式，将为中国废钢行业的发展提供有益的启示和借鉴。

5月6日，日本财务省的最新数据显示，今年前3个月，日本进口废钢总量为22.6万吨，同比大增近400%；出口废钢总量为150万吨，同比下降38.1%。此外，日本企业也积极进行废钢领域的海外投资，今年4月底，日本丰田通商株式会社（Toyota Tsusho）已参股德国黑色、有色金属废料回收商肖尔茨公司，前者将获得后者39.9%的股权。

一般而言，废钢的产生量与钢铁积蓄量成正比。在钢铁消费历史较长的欧美地区，由于钢铁积蓄量大，废钢产生量也大。日本对钢铁的大量使用比欧美地区晚50余年，从上世纪50年代后期开始，日本大量使用的钢铁在进入老旧废钢形成周期后成为废钢，在上世纪90年代左右，日本废钢平均回收率为2.5%-3%。近20年来，日本废钢发生量答姿增速趋缓，回收率为2%-2.3%。但是，日本废钢发生量总体仍呈增长趋势。

废钢业发展模式：立法、管理、渠道

为解决人口、资源和环境的矛盾，保持可持续发展，建设资源—产品—再生资源的循环经济社会成为日本的国策。废钢回收是日本发展循环经济的重要部分。从上世纪50年代中期开始，日本就开始重视废钢的回收与利用。上世纪70年代以后，日本不仅实现了高效率的废钢管理体制、疏清春绝通废钢流通渠道，而且还能够采用现代技术对废钢进行加工处理，使其废钢行业的管理达到世界先进水平。

完善循环经济法律体系

自上世纪70年代开始，日本政府先后制定了多层次、多方面的循环经济法律体系，对不同行业的废弃物处理和资源再利用等作了具体规定，并大力推行。日本政府为循环经济所构建的法律体系大致可以分成3个方面，如图1所示。

建立高效的管理体制

为加强对废钢业的宏观管理，日本建立了高效的管理体制，在通产省基础产业局中设有专门机构负责制定有关的政策和法令，对废钢业和企业进行协调和综合管理，宏观方面的具体管理则由各民间团体负责。

1975年，日本对原有的废钢民间组织进行了统一调整与合并，在此基础上成立了日本废钢铁工业会、废钢铁储备协会和回收铁源利用促进协会。1982年，日本政府又在通产省基础产业局内成立了废钢铁流通现代化推进协议会。1988年8月份，日本废钢铁储备协会更名为日本铁源协会，职能也有所调整，主要是为原料供需方提供交流与合作，调查、提供和研究原料信息，目标是稳定原料供需、提升原料质量。

日本政府和上述民间组织都不直接插手废钢的流通和生产经营，让企业有充分的自主权，并在相互竞争中充分发挥活力。

合理化废钢流通渠道

废钢作为再生资源能否得到充分开发的关键还在于流通渠道是否合理和通畅。一开始，日本废钢流通管理比较混乱，产生废钢的企业和家庭、废钢商业企业、地方自治体、钢厂都直接插手废钢流通，导致流通环节既多又乱，速度缓慢且成本高昂。不过，上世纪60年代中期开始，日本废钢流通渠道逐步实现了合理化、高效化。

具体来看，日本废钢的流通流程为：家庭产生废钢流通至指定点再到废弃站，然后进行筛选，事业单位产生废钢送至废钢集中站，船舶和桥梁等难拆废钢送至拆解企业，这3类废钢资源都要运送至加工处理企业，再送至零售商处；非钢企业和钢铁企业的废钢资源则分为需要加工和不需加工的废钢，部分经加工处理后送至零售商处。

为加速废钢流通，日本政府除建立上述流通渠道外，还采取了以下措施：环境保护法规定，无论企业或个人都不得随意放置废弃物；把废钢买卖列入社会物资流通范畴，规定其正当的流通行为，其交易必须符合政府的政策法令，遏止黑市交易；制定统一的废钢规格标准，使买卖双方不因规格标准不一而不能成交；实行全国统一的废钢检斤验收和退货制度等。

在对废钢的加工处理方面，日本不断采用先进适用的技术设备，提高了废钢加工企业的劳动生产率。为稳定原料供给，日本还不断完善废钢市场定价机制，日本中部商品交易所在2005年10月份推出全球首个废钢期货合约，期货品种选取最高规格（等级）的废钢（重废）作为标准。

“量体裁衣”发展电炉炼钢

日本废钢的来源包括钢厂自产废钢和社会废钢，社会废钢又分为废弃废钢和加工废钢。废弃废钢包括汽车、钢材、器械、铁轨和轮船的回收品，加工废钢则是使用钢材的各产业部门在加工钢材时产生的废钢。

汽车、产业机械、造船等部门的加工废钢产生率比建筑业要高。因此，虽然日本建筑业钢材消费量较大，但加工废钢的平均产生率要比欧美地区的国家低。相关数据显示，近年日本加工废钢的68%来自汽车业，其次是来自工业机械，占比为10%，来自电机和造船业的加工废钢占比分别为7%和6%。

随着废钢资源不断产生，日本钢铁业开始注重根据国内废钢资源情况来选择炼钢工艺。

从日本炼钢发展历史来看，二战后的日本处于经济高速成长期的前半期，对钢铁需求量迅速增长，因此大力发展钢铁业。这段时期日本废钢使用量为粗钢产量所左右，并受到以废钢为主要原料的电炉、平炉和以铁水为主要原料的转炉产量比率影响。

1950年-1965年，日本粗钢产量增长主要靠大量使用废钢的平炉炼钢法来实现。然而，由于国内产生的废钢不足以满足需求，要大量进口废钢且供应不稳定。为此，日本钢铁业开始向转炉生产方式为主的生铁增产型结构转向，并于1977年废除了平炉炼钢法。在发展转炉降低平炉生产比率时期，日本对电炉钢比率进行了控制，因此上世纪60年代-70年代日本电炉钢比例在20%以内。

1975年以后，日本对进口废钢依赖减少，同时日本电炉厂在1973年石油危机时对产品结构和设备进行了合理化改造，电炉炼钢从此进入高速发展阶段，产量比例逐年升高，从1975年的17%提至1996年33%的峰值水平。1996年以后，日本电炉钢比例开始持续下滑，主要归因于上世纪90年代后，日本经济出现停滞，建筑业低迷使得电炉钢产品需求开始下降。不过，日本交通工具产量在上世纪90年代初期出现一段时期的下滑后，则维持稳步上升的态势，这意味着日本整体钢铁需求仍然稳定。因此，在粗钢产量稳步增长的情况下，电炉钢产量下降使电炉钢占比持续下降，2009年降至21%。

也就是说，日本电炉钢比例最高峰时也仅在33%左右，而美国电炉钢比例则达50%-60%，欧盟地区则为40%左右。目前，日本国内有约40个电炉企业，年产能为4000万吨，而实际产量仅有2000多万吨，产能过剩严重。

受中国国内废钢供应不足、电炉钢生产成本高等因素影响，电炉炼钢发展缓慢，电炉钢产量比例一直呈下降走势，最近几年一直维持在10%的水平。

目前，中国废钢供应主要来自自产废钢、社会废钢和进口废钢。随着工业化进程的推进和钢铁储蓄量增加，中国废钢产生量逐年增加，从2005年的5415万吨增长至2012年的约1亿吨，但国内废钢供应不足以满足需求，仍需要进口废钢。业内相关分析认为，中国将在2020年左右开始进入废钢消费高峰期，此后电炉钢产量比例将开始上升。日本废钢产业的发展对中国有如下启示：

第一，完善和加强相关废钢领域的立法。日本废钢业的良好运行离不开国家相关的法律法规，而且从日本建立循环经济的法律体系来看，从基础层面到具体法规都非常完善。因此，中国也应该借鉴，为保证和促进废钢业的良好发展进行相关立法。

第二，加大对报废汽车和汽车企业废钢的回收力度。随着中国2017年前后开始进入汽车报废高峰期，报废汽车回收拆解行业也将迎来快速发展期，但与之配套的回收拆解体系还没有建立起来，因此国家应加快完善报废汽车的相关政策。

第三，完善废钢流通渠道。在废钢资源尚未进入高产期的形势下，提升废钢流通环节效率、降低流通成本将为增加废钢供应量起到一定推动作用，可借鉴日本设立废弃站、废钢集中站的方式，加快废钢加工配送体系建设，完善各个领域的废钢流通途径。此外，还应建立废钢加工企业与钢企间的互信与合作，打造加工配送基地，由市场导向型模式向服务导向型模式转化。

第四，加大对废钢加工企业管理和扶持力度。废钢加工处理企业对于废钢的利用起到关键作用，国家应加强对这些企业的管理。此外，废钢产业是微利产业，投资大、利润薄，还应适当加大对废钢加工企业的扶持力度，把废钢采选分离和加工的成本降下来。在中国，钢材市场供需两旺，钢铁工业继续加快发展，对废钢铁资源的需求量大幅增加。2008年，中国粗钢积累量为5.02亿吨，大部分为近些年生产的，废钢积蓄量为？？亿吨。2007年中国实际用于炼钢的废钢消耗总量为6850万吨，其中钢铁企业自产废钢2700万吨，社会采购废钢4310万吨，用炼钢的进口废钢120万吨，废次材外销及增加库存280万吨。

随着世界文明的进步，全球未来的钢铁工业，电炉将会逐步替代转炉，废钢将会逐步替代铁矿石，而少量的铁矿石应用将作为资源自然消耗的补充，真正成为与自然和谐的生态工业。由于国际市场铁矿石市场价格的不断上升，国内电力供给能力的增强，以及国内废钢产出量的增长，预计今后中国电炉生产能力将会出现较快的增长，市场需求也将有所上升。新电炉钢产能的建设效益与传统流程相比，差距将会大大减小。因而，可以预计钢铁行业对废钢的需求也会出现快速增长。

另外，随着国家重点工程的建设和城镇化建设的实施等，对钢铁的需求量增长较快，而中国铁矿石资源短缺且世界铁矿石资源有限，钢铁企业趋向发展循环经济，因此废钢的需求将会出现快速增长，开发前景广阔。

冶金行业对废钢铁的技术要求（1）

废钢铁是钢铁工业可持续发展的重要资源，尤其是电炉炼钢重要的、必不可少的原料，同时也是转炉钢中效果最好的冷却剂。为了不影响炼钢工艺流程的正常进行、确保成品钢件的质量，必须选用优质的废钢铁原料加入钢炉；亦即废钢铁必须满足一定的技术要求方可可作为原料使用。这是因为废钢铁在收集过程中，常夹带或沾染一些杂质成分，如防蚀处理所镀上的锌、铝、镍、铜等有色金属，这些金属在电弧炉炼钢过程中会因电弧产生的高温及吹氧助熔，导致钢液沸腾，并造成钢液中锌、铅、镉等危害环境的有毒元素大量挥发。又如，民间收集的废钢铁中，除其自身所含杂质环外，还常夹杂一些塑料、油脂等有机物，在拆船废铁及汽车废料表面常有一层很厚的油漆涂装层，这些有机物在高达1000多摄氏度的高温下，将形成一氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等有毒物质，不仅会造成环境污染，并且会使得钢材的孔洞类缺陷大大增加。因此，在废钢铁入炉前，必须进行彻底分选、清洗等前期处理，使之符台不同用途对于废钢铁原料的技术标准。

冶金行业对废钢铁的技术要求(2)

炼钢过程，主要是实现“五脱一化”，即脱碳、脱磷、脱硫、脱氧、脱气体夹杂和合金化。冶金工业对废钢提出了比较详细的技术要求。

a废钢的硫、磷含量各不得大于0.08%。

b废钢内不得混有铁合金、有色金属和其他杂质；非合金钢、低合金钢可混放一起，但其中不得混有合金废钢和生铁；合金废钢内不得混有非合金钢、低合金钢和废铁；废铁内不得混有废钢。

c废钢铁表面不应存在泥块、水泥、黏砂、橡胶等。

d.废钢铁表面的油污应予以清除。

e.废钢中不允许有两端封闭的管状物、封闭器皿、易燃易爆物品、放射性及有毒物品。

f废钢铁中不允许有成套的机器设备及结构件。

g废旧武器必须做技术上的安全检查和处理。

需要指出的是，废钢的清洁度、外形尺寸等一般用目测检验，化学分析可在成批量交货时抽取试样进行。废钢铁成批量交货时，应根据其类别、钢组进行分类。尤其是合金废钢，应尽可能根据GB/T4223-1996规定，按照67个钢组的分类标准进行分类，这样不仅有利于台金废钢的熔炼，还可以回收其中的合金元素。

对于废生铁的技术要求：磷含量不允许大于0.85%；表面应洁净，如表面附有炉渣和砂粒，应清除掉，但允许附有石灰和石墨。

对生铁的块度要求如下：

(1)炼钢生铁有两种块度：小块生铁，每块生铁的质量为2～7kg；大块生铁，每块生铁的质量不得大干40kg，并有2个凹口，凹口处厚度不大于45mm。

(2)铸造生铁均应铸成2~7kg的小块，大于7kg的铁块与小于2kg的铁块之和，每批中应不超过总质量的10%，铁块长度、不大于200mm。