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油价暴跌对我们意味着什么

2021年7月26日，2021年第十四轮国内成品油调价窗口将开启。综合多家机构预测，本轮国内成品油价大概率下调，这或将是油价2021年以来第二次下跌。

2021年12月3日24时，国内袭拦汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降族禅和低430元和415元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

新一轮成品油调价窗口于2021年12月17日24时开启，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调130元，柴油每兆盯吨下调125元，折合每升分别为0.1元和0.11元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.1元；95号汽油每升下调0.11元；0号柴油每升下调0.11元。

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河南玉米一夜间大涨价,是什么原因造成的

近期河南玉米价格暴涨的原因主要有两个，一是玉米期货价格的长期上涨传导到了玉米收购价上；二是乌克兰局势严峻，影响我国玉米进口量。

2021年9月22日到2022年3月4日，玉米主连（玉米期货）由2429元上涨到2903元（1吨玉米的价格），玉米价格由每斤（市斤棚搏）约1.36元涨到1.45元，且目前价格仍然在上涨中。而河南玉米收购价格，在涨价之前，一直维持在1.1-1.2元每斤，大幅低于期货价格。

上涨的玉米期货价格传递到玉米收购价格，是需要一定的时间。近期河南地区的玉米收购价上涨到旦和蠢了1.2-1.3元每斤（各地有所不同），上涨幅度模陪与玉米期货价格上涨幅度相当，是期货价格的涨幅在玉米收购价格上的体现。

在中美贸易战之前，我国玉米最大进口国是美国，贸易战之后，因关税和制裁因素，美国玉米价格大幅上涨。我国选择进口更为便宜的乌克兰玉米，去年我国乌克兰玉米进口量上涨了150%，乌克兰成为我国最大的玉米进口国。

近期，因为俄乌冲突，在可以预见的1-2年内（冲突过后，会有一段时间局势不稳），乌克兰玉米进口量将会大幅减少。而能满足我国庞大玉米进口量的，只剩下价格较高的美国玉米，又因中美关系，进口美国玉米的渠道随时可能被制裁。玉米进口价格的上涨和进口量的不确定性，给了国内玉米价格上涨的契机。

俄乌冲突将玉米期货价格的涨幅快速传导到了玉米收购价格上，加上进口玉米价格上涨和进口量不确定性的预期。这就造成了近期河南玉米收购价格大幅度上涨的局面。

人民币贬值对股市有什么影响

人民币贬值对股市的影响：

1、从短期来看，短期股债双杀，利空。人民币贬值将冲击资产价格，从而导致金融、地产等相关板块走弱，拖累整体大盘。此外，在美联储加息背景下，人民币贬值预期一旦形成，将导致热钱流出，这也不利于A股的走强。

2、从长期来看，贬值稳增长加码，经济有底。过去两年，人民币汇率弹性不够导致人民币实际有效汇率跟随美元连连攀升，而同期欧元日元金砖国家货币皆大幅贬值10%以上，出口压力山大，加剧稳增长游蠢慧压力。人民币汇率的贬值将有利于降低出口的压力，也有利于经济的复苏。因此，实体经济将在三季度逐步向好。

3、最受益纺织玩具，这是人民币贬值对股市影响非常重要的一点。中国是出口大国，最简单的一个道理是人民币贬值有利空外贸出口。纺织服装、玩具鞋帽等是最大受益者。有测算显示，人民币每贬值1%，纺织服装行业销售利润率上升2%至6%。而随着人民币贬值，外国货币购买力相应增强，也有利于我国玩具服装等出口。此外，由于家电企业在产品销售档手结汇时大都采用美元结汇，因此人民币贬值也相对明确的增加了相关企业的汇兑收益。

4、利空航空造纸。人民币贬值对航空、造纸等美元债务占比较大的行业会有一定负面影响，油价反弹亦令航空股承压；或可考虑逢低介入航空股，因该行业今年业绩增长状况不错。

5、地产股承压。人民币神答贬值，将导致人民币资产缩水。同时，人民币贬值让资本流入速度大幅放缓，这也给房地产价格带来压力。不过由于中国资本账户还没有完全开放，汇率贬值对资本市场和房地产市场影响仍然可控。但市场预期改变的效果不容忽视，随着人民币汇率继续存在强烈贬值预期，资本市场和房地产市场将面临更多压力。

油价的动荡,对于整个市场经济有什么影响

全球股市、大宗商品在多个黑天鹅事件的交织影响下迎来了历史罕见的巨震，国际油价刷新海湾岩颤战争以来单日最大跌幅、美股触发了有史以来第二次熔断、美债收益率创历史粗源败新低。全球的恐慌情绪在疫情的发酵下愈演愈烈，CBOE波动率（恐慌情绪指数）触及61.62，创11年来新高。

在举行的“OPEC+”会议中，减产协议谈判破裂，俄罗斯表示我们将开始在不考虑此前配额或减产的情况下工作”，沙特随即公布增产、降价计划开启价格战，国际油价应声下跌（见图1），一度下挫超过30％，创下1991年以来的最大跌幅。

主要原油价格近乎腰斩，油价之低，已经出现了“水比油贵”的局面。以35美元/桶布伦特原油期货价格、国际油桶158.98升以及6.9612元/美元计算，原油价格约为1.53元/升。

石油价格的主要驱动因素为未来市场供给和需求的预期变化趋势。

在全球宏观经济下行的大背景下，石油需求持续萎缩，国际油价不断走低。新冠疫情在全球扩散，对宏观经济的预期影响已经从短期拉长，越来越多的国家加入到管控行列，产业链条传导不畅将导致供给端受挫，全球石油需求有可能进一步裂亮收缩，国际能源署（IEA）将全球需求前景下调110万桶/日。

在本轮旨在稳定油价的减产协议破产以后，沙特、俄罗斯预期将大规模增产，供给端将会承压。供需两端的双重打压对油价雪上加霜，而价格战的发起可能使得供求关系进一步恶化。

国际油价后续走势，需要持续关注三个方面的发展：

一是全球新冠疫情的发展。中长期来看，若疫情在海外持续发酵，全球封锁的可能性会加大，将会导致原油供给端和需求端同步持续下滑，而生产端的不振将会导致石油的需求大幅下滑。

二是主要产油国的谈判。俄罗斯因受困于国内的政治和经济压力，不愿在减产上做出让步，也申明能够承受石油价格在6-10年内维持在25-30美元/桶的水平，但谈判破裂后，俄罗斯卢布兑美元汇率贬值9.5％，各方仍有重回谈判桌的动力。

三是其他产油国的态度。目前沙特和俄罗斯针尖对麦芒互不相让，其他产油国也发布增产预期，若其他主要产油国加入价格战的行列，那么将有可能引发石油价格危机。

随着科学技术的不断进步，各主要产油国的开采成本很低，沙特等中东主要产油国开采成本低于10美元/桶，俄罗斯成本17美元/桶左右，美国成本在36美元/桶左右，中国目前产油成本相对较高，在45-53美元/桶之间。基于开采成本优势，沙特敢于通过降价的方式向其他产油国施压，也可以通过以价换量的方式争夺原油市场份额。

但是综合来看，此轮价格战对各个资源国均会产生较大影响。沙特作为传统的资源型国家，没有进行合理的工业化和经济多元化发展，石油收入占财政收入的80％以上。据国际货币基金组织（IMF）估计，油价要达到84美元/桶，沙特的财政才能达到收支平衡。沙特目前正在通过削减国家开支、增加税收等举措缓解国内财政压力，而油价大幅下跌将会使得其财政状况更为严峻。

俄罗斯在强硬表态后，俄罗斯卢布兑美元大幅贬值，处于四年来最低水平。俄罗斯石油出口占出口总值的60％左右，在被美国和欧洲实施经济制裁后，财政收入更为脆弱，而当前的军费支出居高不下，经济压力可见一斑。

回顾上一轮原油价格战，因美国页岩油技术革新，导致石油供给端出现革命性变化，原油价格从110美元左右的历史高位持续下跌，沙特等国开启价格战，迫使美国页岩油企业缩减产量。而原油价格下跌，俄罗斯卢布相对美元贬值54.58％，俄罗斯动用43亿美元黄金储备稳定汇率，并将基准利率上调至17％，由此可见油价的下跌会扼住俄罗斯经济发展的咽喉。

传统油价的大幅下跌，将会影响到美国页岩油的销量，美国最大的两家页岩油生产企业Chevron和EOGResources，2018年每桶石油当量成本接近50美元/桶（分别为49.72美元/桶、48.39美元/桶）。在本轮价格战开启后，美国主要页岩油生产商已经开始初步减产应对石油价格下跌。2019年美国原油日均出口量为298万桶，对美国经济举足轻重，沙特此轮大量增产，已经对美国原油出口造成极大的影响，特朗普从中斡旋以期缓解各大产油国矛盾，从而达到稳定油价，维护国内页岩油生产商的利益。

因此，从各国财政压力和当前地缘政治角度来看，原油的价格战并不是解决问题的有效途径，只是为了施压或者表明强硬态度的举措，后续大概率将会通过谈判来解决当前的油价困境。3月18日，将再次举行“OPEC+”联合技术委员会，谈判结果将会对短期油价产生较强的影响。

油价下跌中的投资机会

石油被称为“工业的血液”，中国作为工业化国家，已成为最大的原油增量消费国，对石油进口的依赖度高达70％。国际油价下跌将降低上游原材料的成本，进而通过产业链传递，有利于降低工业品及下游消费品价格。

油价作为CPI中重要的组成部分，油价下跌将会带动通胀下行，若叠加后期猪肉价格下降，未来CPI将有可能持续走低。与此同时，国外各大央行纷纷降息，我国的货币政策空间将会加大，利好债券走势。

具体来说，油价下跌的影响主要包括：

（1）交通运输业。以航空业为例，燃油开支占航空公司总成本的30％左右，随着燃油成本下行，航空公司的盈利能力将会增强。但仍有两个方面需要关注：一是受新冠疫情的影响，航空运输业需求锐减，而国内疫情得到有效控制，国外出现大规模扩散，建议关注航线主要在国内的航空公司；二是关注航空公司是否对燃油价格进行套期保值。

（2）新能源行业。全球都在开发新能源，想要实现清洁能源对一次能源的替代，以OECD为首的发达国家越来越重视能源效率，中国也在向第三产业转型的过程中对能源的依赖度快速下降。而原油价格下跌将会对新能源的发展产生一定的遏制作用。

（3）石油化工行业。原油价格下跌，石化相关原材料成本将会下行，有利于下游化工产业链中的塑料、橡胶、轮胎等。

油价下跌对生活的影响

国际油价波动剧烈，是否会影响我们的生活呢？

石油除了在工业生产中举足轻重外，对生活最大的影响在于交通用油，我国交通部门需求占石油总需求比重已经达到57％以上，随着私家车的大量普及，机动车保有量达3.48亿辆，油价对于我们的出行影响较大。

根据发布的《石油价格管理办法》，我们发现国内成品油（汽油和柴油）价格有平滑机制，当原油价格过高时，为了缓解下游消费的压力，会设置成品油价上限；而当原油价格过低时（低于40美元/桶），为了调动石化企业生产积极性，会设置成品油价格下限，炼厂端可能产生的超额利润将计提风险准备金，央企由财政部征收，地方企业由地方征收（见表1）。

这样做的原因在于，如果油价过低，短期看可降低石油进口和供应成本，长期看会导致国内原油产能萎缩、削弱石油自给能力，不利于保障能源安全。国内汽、柴油价格会根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时；而当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵，也就是说当油价变动幅度不大时，汽油价格会不做调整。

回顾，当国际油价在80美元/桶以上时，国内油价（以92号汽油为例）变动幅度平坦，而当国际油价低于40美元/桶变动时，国内油价基本持平（见图3）。在2016年1月13日24时，国内成品油价格下调一次，随后国际油价跌破40美元，后续国内成品油价格均未做出调整，直到国际油价上涨、超过40美元后，才上调了汽油和柴油的价格。

如果未来价格战持续，国内成品油价格调整将有下限，这对工业品价格有一定的支撑。根据国内油价每10个工作日调整一次的规则，国内成品油下一次调整时间窗口为3月17日24时。而根据3月3日布伦特油51.6美元的收盘价估算，距离40美元/桶下跌了22％，国内成品油价格将会有较大幅度的调降。