期货燃油和什么有关系 期货燃油跟什么有关
期货中的燃油是指什么油
上海期货交易所燃料油标准合约
交易品种
燃料油
交易单位
10吨/手
报价单位
元（人民币）/吨
最小变动价位
1元/吨
每日价格最大波动限制
上一交易日结算价±5%
合约交割月份
1- 12月（春节月份除外）
交易时间
上午9:00- 11:30下午1:30- 3:00
最后交易日
合约交割月份前一月份的最后一个交易日
交割日期
最后交易日后连续五个工作日
交割品级
180CST燃料油（具体质量规定见附件）或
质量优于该标准的其他燃料油。
交割地点
交易所指定交割地点
交割方式
实物交割
交易代码
FU
上市交易所
上海期货交易所
上海期货交易所燃料油标准合约附件
一、交割单位
燃料油标准合约的交割单位为10手（100吨），交割数量
必须是交割单位的整倍数。
二、质量规定
上海期货交易所燃料油质量标准
项目
限度
检验方法
密度（15℃，kg/l）
不高于0.985
ASTM D1298
运动粘度（50℃，CST）
不高于180
ASTM D445
灰分（m/m，%）
不高于0.10
ASTM D482
残碳（m/m，%）
不高于14
ASTM D189
倾点（℃）
不高于24
ASTM D97
水分（V/V，%）
不高于0.5
ASTM D95
闪点（℃）
不低于66
ASTM D93
含硫（m/m，%）
不高于3.5
ASTM D4294/D1552
总机械杂质含量（m/m,%）
不高于0.10
ASTM D4870
钒含量（PPM）
不高于150
ICP
三、指定交割油库
由交易所指定并另行公告。
附件二腊磨：
上海期货交易所燃料油期货交割实施细则
（试行）
第一章总则
第一条为保证上海期货交易所（以下简称交易所）燃料
油期货交割业务的正常进行，规范实物交割行为，根据《上海
期货交易所交易规则》和有关实施细则，制定本细则。
第二条交易所燃料油交割业务按本细则进行，交易所、
会员、投资者及指定交割油库等必须遵守本细则。
第三条本细则所称实物交割是指交易双方通过该期货
合约所载商品所有权的转移,了结未平仓合约的过程。
到期燃料油期货合约的实物交割按标准交割流程进行。未
到期燃料油期货合约可通过期货转现货的方式（以下简称期转
现）进行实物交收，交割双方采用期转现（包括仓单和过驳交
割）方式的，应提前申报并配对成功。
第四条投资者的实物交割应由会员办理，并以会员名义
在交易所进行。不能交付或者接收增值税专用发票的投资者不
允许交割。
第五条交割地点:到期合约的实物交割地点为交易所指
定的交割油库（见附件一）。未到期合约采用期转现方式交割
的，其交割地点由期转现双方在期转现的协议上明磨悔确。
第二章标准交割流程
第六条标准交割流程是指合约到期后，买卖双方以标准
仓单（格式由交易所统一制定）形式，按规定的程序履行实物
交收的交割方式。
第七条检验方法和机构
油品进出库以交易所指定检验机构（见附件二）检验为准，
取样方法采用ASTM D4057，试验方法参见燃料油期货标准合
约。
油品入库时检验机构由卖方在交易所指定检验机构中选
择，油品出库时检验机构由买方在交易所指定检验机构中选
择。交割油库若对买方或卖方选择的检验机构有异议，可与对
方协商重新指定检验机构。若协商不成，可向交易所提出申请，
由交易所指定检验机构。买卖双方和油库都必须配合指定检验
机构的检验工作。检验费用分别由买卖双方各自承担。
第八条入库申报
货主向指定交割油库发货前，必须到交易所办理交割预
报，填写《上海期货交易所燃料油入库申报/通知单》(以下简
称《燃料油入库通知单》)，内容包括品种、等级、数量、发货
单位及拟入指定交割油库名称等。投资者的申报须通过其委托
的经纪会员办理。
第九条入库申报审批
交易所在库容允许情况下，考虑货主意愿，在3个交易日
内开出《燃料油入库通知单》。《燃料油入库通知单》一式二联，
第一联留存交易所，第二联交货主。货主须按《燃料油入库通
知单》确定的指定交割油库发货，无《燃料油入库通知单》的
货物不能用于交割。
第十条入库申报押金
货主须准确填写《燃料油入库通知单》，并交纳30元/吨的
申报押金，申报押金由交易所从会员结算准备金帐户中划转。
《燃料油入库通知单》自开出之日起15日内有效。
货主在有效期内按《燃料油入库通知单》执行的，交易所
在货主取得标准仓单后将申报押金清退至会员结算准备金轮游斗帐
户中。部分执行的，按实际到货量返还；未按申报执行的，入
库申报押金不予返还，由交易所支付给交割油库。
第十一条入库单证
油品运抵指定交割油库后，指定交割油库应对到货及相关
单证进行验核。
第十二条入库检验
货主油品入库时，应委托交易所指定检验机构进行检验。
检验分为质量检验和数量检验两部分。
（一）入库油品的质量检验
油品入库前检验机构应对船仓内油品（A样）和库内原有
油品（B样）取样并封样。油品入库后检验机构对混合后的库
内油品（C样）再次取样、化验并出具检验报告。如C样检测
国内期货燃油和美燃油关系
1、国内期货燃油和美燃油都属于石油类品种，二者存在卖凳宏较多的关联性。比如美燃油市场库存数量增加，引发美原油价格下跌，那么国内燃油期货价格也会跟随下跌。
2、国内期货燃料油是美燃油的下粗旁游产品，美燃油中册价格的走势是影响国内期货燃油的一个重要因素，因此国内期货燃油的价格走势与美燃油存在着很强的相关性。
液化气期货和什么关联
和期货品种的原油燃油沥青有关系，都属于原油的延伸品。
【拓展资料】
影响石油气价格壁咚的因素有以下几点：
1.替代能源
液化石油气与液化天然气互相依存补充，二者直接竞争主要体现在工业用户方面，其次在燃料也有替代关系。
2.原油价格影响
原油作为能源的，影响所有能源价格波动。从原油角度看，我国LPG产出主要来源于炼厂副产品，油价波动对LPG价格有直接影响。
3.沿海进口
东南沿海是我国液化石油气的主要消费地区。这些地区能源结构极不平衡缺煤少气是常态，气体能源对外依存度非常高，液化石油气进口量大大超过国内其他地区，过度依赖进口，造成该地区液化石油气价格与国际联动性强。
LPG是液化石油气的英文缩写，是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。通常加入一种强烈的气味剂乙硫醇，这样石油气的泄漏会很容易被发觉。液化石油气是在提炼原油时生产出来的，或从石油或天然气开采过程挥发出的气体。液化石油气(LPG)常被人们误认为是丙烷。实际上LPG是石油和天然气在适当的压力下形成的混合物并以常温液态的方式存在。在美国和加拿大，对这两种物质的混合通常被认为主要是由丙烷组成，而在许多欧洲国家其LPG中的丙烷含量都只有50%或更低。
LPG是石油产品之一，是从油气田开采、炼油厂和乙烯工厂中生产的一种无色、挥发性气体，主要应用于汽车、城市燃气、有色金属冶炼和金属切割通等行业。
近几年全球LPG产量增长较快，2011年全球LPG产量达到约2.5亿吨，同比增长3.73%，预计到2014年全球LPG产量将增长到2.75亿吨。
中国是全球LPG行业发展较快的国家之一，产量从2004年的1399万吨增长到2011年的2181万吨，年复合增长率达6.55%;2012年1-4月中国LPG产量为733.24万吨。中国LPG的消费增长也较快，从2004年的2113万吨增长到2011年的2419万吨，年复合增长率为1.95%。2012年1-4月我国LPG消费量为755万吨，同比增长5.30%。
LPG作为中国汽车替代能源技术中应用最成熟的燃料，预计未来我国城市民用燃气中的LPG大部分将被天然气所替代，而作为石油炼制的副产品LPG产量将随着炼油总量的增长而增长。届时，LPG产能过剩，价格自然不会如同汽柴油一路攀升，应用于汽车上不仅经济效益凸显，还能削减温室气体排放，因此，LPG作为汽车燃料的前景值得看好。
商用LPG的主要来源是对天然气和石油的处理和提炼原材料中通常包含过量的丙烷和丁烷部分。以防这两种物质在高压排气管中凝结，所以必须要将它们去除。在石油提炼过程中。LPG是从原油溶解的比重较轻的混合物中通过滴定法来收集的。同时也可以通过比重大的碳氢化合物的分子裂变来产生。因此，LPG被人们认为是附属产品。它的准确成份和特性通常依来源不同而各异。
LPG的单位重量比汽油所能提供的能量要高8%。(LHV=19，银明757BTU/lbm)理论上来说配有LPG的车辆要比汽油驱动的车辆产生更高的效率。这种车可以获得更低的油耗同时提高运行里程。然而，这只是针对专门为LPG设计和改造的发动机而言。如果将一台汽油机改成LPG驱动型，就不会获得这种增加效率。因为LPG比汽油的密度低的多，相对对氧的需锋乱告求就高，而这种更低密度的燃料将进入的空气取代。所以进入到缸体内的空气就会变少，这就使单位体积的效率降低。比起原汽油发动机所产生的动力来说。动力会降低。陪槐
期货期货里的燃油是什么油,做什么的
燃油期货是指以燃料油作为期货标的物的交易品种。
中国燃料油现货价格与国际市场燃料油期货价格的相关性在90%以和陵上，鉴于沪铜与伦敦铜价格走势密切相关，预计沪燃料油期货一上市便会野枝与纽约原油期货和新加坡期交所的180CST燃料油期货联唤脊戚动，且相关性不会低于90%。本次燃料油首批挂盘新合约为2005年1、3、4、5、6、7、8月共七个月份的合约。这就存在对合约对象及交易策略的选择性问题。鉴于燃料油期货市场的高风险性，上述工作对中小散户交易者显得更为重要。
本条内容来源于：中国法律出版社《法律生活常识全知道系列丛书》
