燃油期货还能恢复吗 燃油期货还会上涨吗
燃油期货的燃油现状
交易品种:燃料油
交易单位:50吨/手
最小变动价位:1元/吨
报价单位:元(人民币)/吨
最低交易保证金:合约价值的5%
每日价格最大波动限制:上一交易日结算价的5%上下
合约交割月份:1~12月(春节月份除外)
交易时间:上午9:00~11:30下午13:30~15:00
交割品级:180CST燃料油(具体质量规定见附件)或质量优于该标准的其他燃料油。
最后交易日:合约交割月份前一月份的最后一个交易日。
交割日期:最后交易日后连闹滑哗续五个工作日。
交割地点:交易所指定交割地点。
交易手续费:成交金额的万分之零点二上期办发[2012]105号《关于下调各品种交易手续费标准的通知》
交割方式:实物交割
交易代码:FU作为石油加工过程中的最后一道产品,燃料油的价值量一般较低。当石油价格低廉时,燃料油一度是发达国家消费量最大的油品。在两次石油危机(1973~1974年、1979~1980年)之后,西方发达国家蒙受了巨大的损失,进行能源结构的调整。由于燃料油的可替代性,其成为能源结构调整的主要对象。一、世界燃料油市场供需状况近两年世界燃料油供应呈下降态势,2006年供应总量为57948万吨,同比下降了1.7%;受能源替代等原因影响,需求为57961万吨,让裤同比下降了0.2%。
在燃料油供应中,2006年仅中东地区供应量有所增加,达到9011万吨,同比增长4.6%,亚洲、北美、中东、西欧等地区均有不同程度下降。其中,欧洲和亚洲燃料油供应量位于世界前2位,两者供应量共液行占世界总供应量的58%。
2006年;中南美地区燃料油需求上涨了6%,需求量达到3616万吨;北美和欧洲地区燃料油需求同比分别减少1.8%和1.4%;亚太地区受船用油市场和二次加工需求的影响,同比增长1.1%,需求为20679万吨。
2006年亚洲仍为燃料油供应缺口最大地区,缺口量达6284万吨;北美地区也存在178万吨的供应缺口,而2006年开始欧盟禁止使用含硫大于1.5%以上的高硫燃料油,中东欧成为主要的燃料油套利船输出地区。
高硫燃料油期货远月合约会退市废除吗
不会,各有所需!低硫燃料油虽然上市交易,但低硫燃料油属于上海能源交易中心特殊品种并且国际化「引进境外交易者」。
根据硫含量的高低,船用残渣燃料油可以分为高硫燃料油(HSFO)、低硫燃料油(LSFO)和超低硫燃料油(ULSFO),高硫燃料油的硫含量达到3.50%m/m甚至4.50%m/m或以上,低硫燃料油一般为0.50%m/m以下,超低硫燃料油一般为0.10%m/m以下。
上海期货交念凯猜易所燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于3.50%m/m的RMG380船用燃料油。
上海国际能源交易中心低硫燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于0.50%m/m的低硫船用燃料油。
2018年7月仔型16日上期所保税380燃料油期货合约挂牌交易,目前市场整体运行平稳,市场规模不断扩大,功能孙明发挥良好。保税 380燃料油期货采用“净价交易、保税交割”的模式,为低硫燃料油期货的上市提供了经验与基础。2020年全球限硫令正式实施后,低硫燃料油成为国际主流产品,而高硫燃料油适用于安装了洗涤塔的船舶,同时也可以用于发电和工业炼化。
关于燃油期货近期的表现
3月12日
从基本面的角度看,目前国内燃料油期货价格已经明显偏低,但主力空头依然对这么低的价格不依不饶,这只能说明目前市场的力量是不对称的,空头实力明显强过多头。这就是为什么国际原油价格一再创新高,但国内期货价格只能象征性的向上走一走的原因。
从市场结构看,以中油为首的空头占蚂知据了资金、仓库、渠道和信息的优势,而多头主要是投机性的散户为主,即使是凶狠的浙江帮也难以在燃料油期货上占到便宜。因为浙江帮是不敢接实货的,至少是不敢大量接下实货,这就是空头有持无恐的原因。
但是期现的背离注定是不可持续的,如果两会之后国家上调成品油价格,对空头而言将是非常不利的,到时或许将再次看到油价大幅拉升的现象。
3月13日
国际原油目前仍处于一个经典的上升通道之中,走势稳健。如果单从图表上看,显然不知道什么时候才是尽头,但如果从行情的波浪式发展来看,原油最近一轮的上周已经超过了20美元,几乎没怎么回调过,如果高位追涨,风险显然是比较大闷培消的。
从市场的反应来看,原油本轮的上涨最大推动力依然是美元的贬值,美国经济数据的疲弱加大了人们对美联储大幅降息的预期,而美联储为市场注入流动性的行为则加剧了市场对流动性泛滥的担忧。大致可以这样猜想,哪天美联储重新开始加息之日,或许就是原油泡沫破裂之时。当然这并不是说目前的价格完全是由资金推动的,相反,原油市场本身的中磨因素也是原油价格维持高位的一个重要原因。比如国际社会增加对伊朗的制裁范围,这必将拖累伊朗石油工业的发展,以致有供应增长能力的两个国家-伊拉克和伊朗都没法为国际社会提供更多的原油,而这必然会延长原油牛市的时间。
虽然美国经济陷入衰退,但减息带来的负面效益必然是使通胀变得更加容易,而人们对通胀的担忧则使其有买入实物进行保值的需求,原油自然是最好的选择,这或许是原油持续上涨的一个原因。但无论如何,对一个已经单边上涨了很大幅度和较长时间的行情来说,风险必然是在累积的。
燃油期货的国内状况
2007年国内燃料油进口消费地区中,山弯咐裤东省靠着33%或者1/3强的市场占有率在国内名列前茅(众多燃料油流向地方炼油厂,用于延迟焦化等装置的原料,进行二次加工,生成汽油,柴油,液化气等产品),而广东省仅以28%的比例屈居第二位,第三是位于华中的天津市,比例是11%。2007年全年华东地区(包括长三角地区和山东、福建)燃料油累计进口量高达1198.1万吨,同比上涨9.16%,历史上首次超过华南,成为中国燃料油进口新的第一重心。
从总体上来不恰当看,2007年中国燃料油进口总量锐减13.66%至2411.6万吨,同比大跌381.55万吨或13.66%。其中,进口内容来源地前四名依次为俄罗斯、南韩、委内瑞拉以及新加坡,数量分别为448.21万吨、414.86万吨、337万吨以及207.22万吨。自2004年8月25日上市以来,上海燃料油期货价格和黄埔燃料油现货价格、新加坡燃料油现货价格、美国WTI原油期货价格和的走势保持了较强的相关性。实证统计研究表明,上海燃料油期货价格,与纽约原油期货价格的关联度达到87%,与广东黄埔燃料油现货价格的关联度达到97%,与华东燃料简斗油现货价格的关联度达到96.7%。燃料油期货价格在与周边市场高度相关的同时,也表现出其走势的独立性,表现为价格变动幅度较NYMEX原油与新加坡价格偏小,同时与国内现货市场之间表现出了很强的相关性。一方面反映了国内投资者对国际油价的不同看法,
燃料油是原油的下游产品,因此燃料油的价格走势与原油具有很强的相关性。2001~2003年间纽约商品交易所WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油的价格相关性高达94.09%。与原油一样,燃料油市场的特点是价格波动非常剧烈。以新加坡燃料油市场的180CST高硫燃料油为例, 2001年11月份FOB新加坡现货价格为每吨96美元左右,仅仅在13个月以后的2003年2月价格就上涨到210美元/吨,价格上涨幅度为118%。
进口燃料油计算公式
一般按下列公式计算
[(MOPS价格+贴水)×汇率×(1+关税税率)+消费税]×(1+增值税率)+其它费用
MOPS价格:以B/L提单日或NOR为基准,全月、2+1+2、2+0+3等方式计价
汇率:按当天的外汇牌价计算
增值税17%, 2011年暂定关税3%(7月1日起下调为1%)
消费税税率:燃料油适用税率每升0.8元,折合为每吨812元
其他费用:种类较多,根据情况可包含下列内容:进口代理费、港口费/码头费、仓储费、商检费、计驳费、卫生检查费、保险费、利息、城市建设费和教育附加费、防洪费等
进口燃料油成本计算实例
提单日:2010年1月12日
MOPS价格:502.94美元贴水:1.17美元汇率:6.8进口代理费:35元/吨港埋简口费:26元/吨仓储费:30元/吨商检费:2.4元/吨
总成本为:[(502.94+1.17)×6.8×(1+0.03)+812]×(1+0.17)+93.4=5174.46元
注:在现货贸易中,进口代理费、港口费、仓储费、商检费等根据港口、油库等具体情况不同而有所差异。指会员在交易所帐户中确保合约履行的资金,是已经被占用的保证金。
(1)交易所根据某一期货合约上市运行的不同阶段和持仓的不同数量制定不同的交易保证金收取标准。燃料油期货合约持仓量变化时的交易保证金收取标准持仓总量(X)交易保证金比例 X≤100万 8% 100万<X≤150万 10% 150万<X≤200万 12% X>200万 15%注:X表示某一月份合约的双边持仓总量,单位:手。燃料油期货合约临近交割期时的交易保证金收取标准交易时间段交易保证金比例合约挂牌之日起 8%,8%交割月前第二月的第一个交易日起 10%,10%交割月前第二月的第十个交易日起 15%, 15%交割月前第一月的第一个交易日起 20%, 20%交割月前第一月的第十个交易日起 30%,30%最后交易日前二个交易日起 40%。
(2)燃料油期货合约的最低交易保证金为合约价值的8%。经中国证监会批准交易所可以调整交易保证金。当某燃料油期货合约连续三个交易日(即交易日)的累计涨跌幅达到12%;或连续四个交易日(即交易日)的累计涨跌幅达到14%;或连续五个交易日(即交易日)的累计涨跌幅达到16%时,交易所可以根据市场情况,采取单边或双边、同比例或不同比例、部分会员或全部会员提高交易保证金,限制部分会员或全部会员出金,暂停部分会员或全部会员开新仓,调整涨跌停板的幅度,限期平仓,强行平仓等措施中的一种或多种措施,但调整后的涨跌停板幅度不超过20%。