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期货比期货比赛大道至碱

期货大神原油期货 2023年08月26日

期货比现货价格高意味什么

1、在大多数期耐档丛货中，现货价格高于期货价格这一现象是正常的，期蠢滑货可以理解为未来交割的“货”，现货价格只包含货物本身的价格，而期货的价格包含了货物本身的价格和货物的仓储费、运输费、资金成本等，所以期货价格就会高于现货价格。期货与现货之差也被称为基差，基差=现货价格-期货价格。

2、并不是所有的期货价格都包含仓储费、运输费等，股指期货中就不包含这一部分费用，因为股指本身就是一种数字化化的资产，对于仓库、运输等没有依赖。

3、实际上，投资者可以利用期货与现货价格之间的价差变动昌樱进行套利，一旦基差与持有成本偏离较大，就出现了期现套利的机会，具体来看：某个交割月份的期货合约被高估时，投资者可以卖出该期货合约，同时根据指数权重买进成份股，建立套利头寸。当现货和期货价格差距趋于正常时，将期货合约平仓，同时卖出全部成份股，可以获得套利利润。

为什么期货比股票风险大

原因一：

股票是全额交易，即有多少钱只能买多少股票；

期货是保证金制，即只需缴纳成交额的5%至10%，就可进行100%的交易。

原因二：

股票是T+1交易，只能先买股票，才能卖出，交易手续费约为交易额的万分之三。

期货是T+0交易，可以先买进也可以先卖出，交易手续费约为合约价值的万分之一至万分之五。

原因三：

股票容易受到庄家控制。

期货的品种一般是大宗商品，走势较平稳，价格波动属于公开性、国际性，内幕交易少，大户操纵较难；

原因四：

股票是派态逗购买上市公司的股票，可以利用股票价格的上涨和股票分红股、红利赚钱。

期货的本质是与他人签订一份远期买卖商品(或股指、外汇、利率)的合约，以达到保值或赚钱的目的。

扩展资料：

股票的风险：

1.由于是T+1的交易规则，当天买入当天不能卖出，谁都不确定第二天会发生什么，这是一个风险。

2.方向风险。买入后，一旦被套，除了割肉止损之外，没有办法阻止它的下跌。那种补仓降低成本的方法，只能说是一种无耐之举。

.停牌的风险。一些股票动不动来个停牌，各种由头，资产重组，重大消息公布，收购......更有甚者，停牌时间超过3个月，半年...等它复牌可以交易时，牛市都谢幕了。

4.业绩陷阱。对于一般散户而言，对于上市公司的基本面，知之甚少，不仅财务报表看不懂，即使看得懂一些，也仅限于F10资料，并且还是3个月更新一次的。等你发现里面是否有潜力或者猫腻，黄花菜都凉了。更别说那种故意散布虚假消息，或者业绩弄虚作假的公司了。

5.系统性风险。整个大势的风险，覆巢之下安有完卵？

期货的风险：

1.杠杆风险：比如10倍的杠杆品种，意味着将你的资金放大了10倍，盈亏的比率自然增加了。

2.方向风险：上涨做空，被套，下跌做多，被套。

3.合约到期的风险：合约到期后必须平仓，对于闭则被套的仓位而言，具有强制止损的风险

期货风险的化解：

1.杠杆风险。对于这个风险而言，实际是完全可尘卖以化解掉的。比如10倍的杠杆，你用1成仓操作，放大10倍相当于股票上的满仓操作，这样相当于把期货当成是T+0的股票操作---我就是这么干的，所以我的收益虽然不大，但基本处于稳定。

2.方向风险：这个就不用多说了，任何投资，都有方向性风险。只是期货里由于有两个方向，使得这个风险的概率增加了两倍。但是，如果你确实能看对方向的话，一旦方向做反了，反向操作就可以了。至于能否看对方向，这个不在讨论之列。比如股票市场，看多时下跌，持仓做多被套，看空时上涨，空仓，虽然不会亏损资金，但同样要承受时间风险。

3.合约到期的风险：这个风险也可以说是完全可以避免的。因为合约到期的时间是固定的，比如我一般在合约到期之前的1-2个月就开始不做老合约，基本上没有发生过这个风险。至于那种被套导致被动持仓到期的，应该算是操作上的问题了。

为什么期货比现货贵

你说的是散念基差：基差＝现货价格一期货价格，一般期货价格高于现货

但是不绝对！

基差是指某一特定商品在某一特定时间和地点的现货价格与该商品在期

货市场的期货价格之差

基差包含着两个成份，即分隔现货与期货市场间的“时”与“空”两个因素。因此，基差包含着两个市场之间的运输成本和持有成本。前者反映着现货与期货市场间的空间因素，这也正是在同一时间里，两个不同地点的基差不同的基本原因；后者反映着两个市场间的时间因素，即两个不同交割月份的持有成本，它又包括储藏费、利息、保险费和损耗费等，其中利率变动对待有成本的影响很粗乱大。

由此可知，各地区的基差随运输费用而不同。但就同一市场而言，不同时期的基差理论上应充分反映着持有成本，即持有成本的那部分基差是随着时间而变动的，离期货合约到期的时间越长，持有成本就越大，而当非常接近合约的到期日时，就某地的现货价格与期货价格而言必然几乎相等，而农产品、矿产品等的基差将缩小成仅仅反映运输成本。

如果近期需求超级大或者大家预期远期价格疲软，那么就会出现岩掘档现货高于期货的情况