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动力煤期货煤价 动力煤期货停止交易

期货大神 原油期货 2023年08月26日

焦煤期货上涨对煤炭股的影响

焦煤期货上涨对煤炭股的影响是成本影响公司的利润。炼焦煤的每日限额是由于海关接到市政府的通知,甘肃孜州和茅都港将暂停从蒙古进口煤炭两周,据了解,情况基本属实,到目前为止,蒙古司机已经停止了核酸检测,从今天开始,蒙古的煤炭供应将暂停,不过,是否会暂停两周还有待观察。

一、焦煤期货

6月29日,商品期货黑色知尘森系品种暴涨,焦煤盘中一度涨停,截至收盘,焦煤涨7.76%,铁矿石、焦炭涨超4%。A股市场上煤炭板块亦表兄掘现强势,截至收盘,山西焦化(8.260,0.30,3.77%)涨停,安泰集团(4.310,0.12,2.86%)涨9.49%,金能科技(16.720,0.50,3.08%)、红阳能源(4.440,0.38,9.36%)涨逾7%,金瑞矿业(11.080,0.21,1.93%)。

二、大涨原因

正值夏季用煤高峰,煤价继续小幅攀升。分析人士指出,迎峰度夏是煤炭消费旺季,此轮动力煤拉涨行情或要持续到夏季高峰之后。当前“迎峰度夏”动力煤消费旺季日益临近,进入6月后6大电厂日耗更是始终维持搭亩在60万吨以上的高位水平(去年同期日耗均不足60万吨)。

综上所述,由于供应端焦炭产量有限、减少,焦炭整体供应进一步收紧,虽然粗钢减量政策抑制了焦炭的需求,开源证券认为,中长期来看,在碳中和背景下,改革以来新增产能集中投入已告一段落,供给弹性整体萎缩,而需求侧仍有增长空间,煤炭市场可能长期维持紧平衡,带动煤炭价格中枢上移,因此煤炭企业业绩提升存在长期支撑逻辑。

煤炭价格为什么创新高

原油、天然气价格暴涨,英国、德国、西班牙缺电、缺气,印度煤炭告急,许多国家电力供应紧张,价格猛涨……一场能源危机似乎正席卷全球。

前段时间,国内不少地方也出现了拉闸限电的情况。在浙江人的印象中,缺电,似乎是十多年之前的事情,今年为何重现电力供应紧张?作为经济大省、能源小省的浙江,今年会出现电荒吗?冬季缺电的情况会不会加剧?今天,记者采访了我省能源供应的主力军——浙能集团。

浙能集团浙能集团

煤价7个月时间涨了两倍

浙江电厂亏本运营为保供

浙能集团旗下的富兴燃料公司是集团所属煤炭板块负责电煤采购的主要力量,今年40岁出头的周坤担任富兴燃料公司资源事业部经理,主要负责煤炭采购。前几天她刚刚从北京、山西出差回来。“主要是跟几大煤炭集团洽谈发电供热的中长期合同。”周坤告诉记者。

作为采购部门负责人,周坤一般每年至少出差100来天。今年因为疫情,有的采购改在线上进行,但一些重大的采购活动,她和同事还是要去订货会现场。比如7月份她就参加了在重庆召开的夏天煤炭订货会。

周坤告诉记者,今年的煤炭价格一直在涨,基本上没有回调过。“3月初的时候,高卡的优质煤价格还在600多元一吨,之后由于经济恢复较快,包括水泥、钢铁行业对煤炭的需求增加,煤炭价格节节攀升,到8月底、9月初的时候涨到了1000元一吨。到了9月份,煤炭价格突然飙涨,一个月时铅携桐间涨了700来元一吨。”

进入10月份,煤价依然没有停下来的迹象。“以前煤炭涨价是10元、15元一吨涨的,现在是以50元、100元一吨的价格跳涨。目前价格已经逼近1900元一吨。”周坤说。也就是说,7个月左右的时间,煤炭价格已经涨了两倍。

高昂的煤价让燃煤电厂早早陷入亏本运营的状态,也就是说,电发得越多,电厂亏损越厉害。

周坤(右)和同事正在商量煤炭采购事宜周坤(右)和同事正在商量煤炭采购事宜

分析人士认为,今年之所以会出现全国乃至全球性的电力供应紧张,一方面是随着经济的不断恢复,社会对电力的需求不断增长;另一方面,受到煤炭、天然气、原油价格快速上涨等多种因素影响,使电力供应面临很大压力。

浙能集团的电力供应占了浙江全省的半壁江山。对浙能集团来说,这时候要不要多发电?要不要采购高价煤?答案当然是肯定的。“保证浙江的电力供应,这是我们浙能集团的社会责任。”周坤说,“说实话,看到家家户户能够亮灯,而不用受拉闸限电之苦,我们的心里就会涌起一种幸福感:因为这里面有我们的一份付出,一份责任。”

富兴燃料公司采购的煤炭在台州二电煤码头卸装。于梦婷摄富兴燃料公司采购的煤炭在台州二电煤码头卸装。于梦婷摄

今年首次采购了新疆煤

还远渡重洋采购美煤和哈煤

对浙能集团来说,要保证电厂的正常运营,就要确保浙江的煤炭供应。浙江是能源小省,本身不产煤,那么,如何在全国乃至全球煤炭紧缺的背景下“抢”到煤呢?浙能人也是动足了脑筋。

7月份以来,浙能集团主动出击,浙能集团党委书记、董事长胡仲明亲自带队,先后拜访了国家能源集团、中煤集团、晋能控股、中石油、中石化、中海油等煤炭、天然气供应商,争取更多的上游资源分配,以支撑浙江用煤用气的需求。

8月21日,全省首趟新疆煤炭专列直达兰溪电厂。“新疆的煤炭高卡低硫,品质很好。以前,疆煤因为运输距离长(路途就要10多天)、运输费用高,相对其它地方产的煤炭来说并不划算。现在煤炭价格高,价格已能覆盖运输成本,所以我们进行了首次采购,并加大了采购力度。接下来,疆煤会先运到秦皇岛港口,我们再从秦皇岛运到浙江。在秦皇岛,我们浙能有自己的专用场地,交付比较方便。”周坤介绍说。

富兴燃料公司驻镇海港员工集中各场地煤炭准备组织发运到发电厂。刘洋提供富兴燃料公司驻镇海港员工集中各场地煤炭准备组织发运到发电厂。刘洋提供

浙能还将目光投射到国际市场,积极采购印尼煤、俄煤、哥伦比亚煤等多元煤种。7月至10月,又采购了两船总计13万吨的高热值美国煤(6000大卡)、两船总计27.2万吨的高热低硫低灰(6000大卡)哈萨克斯坦煤。这也是浙江首次远渡重洋采购美煤和哈煤。

在“多点开花”之下隐宴,整个三季度,浙能集团供应省内电煤达1623万吨,同比增长34.8%。数据显示,7月份,浙能集团所属省内电厂日耗煤连日破20万吨,创下集团成立以来省内煤机单日耗煤量最高;8月份耗煤量达到556万吨,创下集团月度耗煤量历史新高。9月槐坦份电煤耗量仍保持高位,平均日耗超18万吨,同比增长62.4%。

浙能集团这些成绩,是在全球性煤荒、国内煤炭供需缺口严重的情况下取得的。以国内为例,今年1至8月,国内原煤产量为26亿吨,同比仅增长4.4%;而同期原煤进口量同比下降10.3%,全国规模以上工业发电量同比增长了11.3%。

动力煤次主力是什么意思

动力煤次主力是交派信易活跃、参与数量在第二的合约。

一、动力煤疯涨后呈下降趋势

在9月2日再度飙涨,达到九百三十三元一吨的历史高位后,在国内的动力煤期货主力合约在2021年的9月3日出现了久违的回转趋势,普遍降为200-350一吨这也是国内动力煤疯涨后的第一次回调,也有专业的分析人士认为,在国家目前强烈打击煤价意外高价的情况下,动力煤疯涨的状况,短时间内不会再出现。此前,发改委运行局也组织了几个省的有关部门和相关中央企业召开了会议,主要讨论的就是煤价回归正常水平,现如今看来正在实施。

二、动力煤市场波动大且不稳定

据相关人员了解,在2021年10月21日的秦皇岛动力煤价格,大概调低了100至200。现在的现货市场观望的人比较多,而且有情绪波动,在这样的行情波动下,谁都不想先出手,只有在前期高涨情绪有所松动,少部分的现在已经没有排队滞留的现象。不过动力没得,总体市场还是热销的建议,还是多加观望为主,待行情稍微稳固后再做分析。

三、期货合洞巧约分为两种

期货合约分主力合约纳羡键和次主力合约,可以直接按字面意思来理解,主力合约和次主力合约都是主要交易的合约,然后主力合约是持仓量和交易量最大的合约,次主力合约是持仓量和交易量第二大的合约,就相当于仅次于主力合约。主力合约和次主力合约的主要区别在于走势强弱不同,也就是在同一个时间段内,下跌行情中主力合约的跌幅会比次主力合约大,相反的在上涨行情中主力合约的涨幅会比次主力合约要大。

动力煤次主力就是在动力煤这个期货中交易数量、活跃度第二的一个合约,它是仅次于主力合约的。

煤价上涨原因是什么

原因一:2020年7-11月份进口煤大幅减少5000万吨。

我国目前年2.7亿-3亿吨进口煤占到沿海地区市败基场的三分之一,进口煤对沿海市场有不可替代的补充作用,进口煤量直接左右了中国档枯信沿海煤炭市场的走势,进而间接影响全国煤炭供应体系。

原因二:下半年内蒙古煤炭减量4000万吨以上。

内蒙古煤炭产量居全国第一,2019年内蒙古煤炭产量10.4亿行轮吨,占全国煤炭产量37.5亿吨的27.7%,内蒙煤炭供应对全国的煤炭供需影响很大。2020年,受内蒙古煤炭领域倒查20年、煤管票、安全检查、露天矿征地困难等多种因素影响下,内蒙古煤炭产量减量严重。

国家统计局数据显示:1-11月份,内蒙古煤炭产量9.0亿吨,同比下降4359万吨,降幅9.1%;如果算上未进入统计口径的表外产能的减量,全年内蒙古煤炭产量减量至少在1亿吨;7-11月份,产量4.1亿吨,同比下降2093万吨,如果算上未进入统计口径的表外产能的减量,减量至少在4000万吨,对煤炭供应体系的冲击巨大!

原因三:下半年电力需求大幅上涨。

2020年第三季度,国家气象局预测到迎峰度冬期间将大概率出现“拉尼娜”极寒天气。迎峰度冬期间大规模的寒潮带来了取暖负荷大幅增加,国内多个省份例如浙江、江苏等用电负荷创历史新高;此外,全球疫情影响下,中国是全球主要经济体之中唯一GDP正增长的国家,世界工厂开足马力生产,工业用电也大幅增加。

再加上水电季节性减少,光伏风电等新能源缺乏弹性,煤电是电力供应的压舱石和稳定器,电煤需求持续大幅增加。7-11月份火电发电量同比增长5.3%(增加煤耗4000万吨左右),其中11月份火电发电量同比增长了6.6%,12月份火电发电量同比增长了9.7%。

原因四:部分游资利用期货交割品漏洞炒作煤价推波助澜。

2020年迎峰度冬煤炭紧张形势比2018年年初要好,但是煤炭市场价格却远远高于2018年,主要是受疫情影响流动性充足,资金面宽松,部分游资利用期货交割品规则设计漏洞炒作煤价。

受进口煤限制及内蒙产量不足影响,港口符合交割品规则的高卡低硫动力煤严重不足,部分游资利用此漏洞叠加整个黑色系大涨肆无忌惮地炒作煤价。

由国际环境变换而导致的市场新局面,大商所已经相应地及时修改了受进口影响的较大的铁矿、焦煤等品种的交割标准。而令多方诟病的动力煤交割标准未与时俱进及时跟随市场环境做出修改。

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