低谷期货运运营 公司经营业绩怎么写

公司经营业绩怎么写

问题一：怎么写企业经营业绩陈述 20分经营业绩

中国海运自成立以来，始终坚持一业为主，积极发展与主业相关产业的战略不动摇，确保了集团发展的正确方向。始终坚持两个大局的思想，即集团其它产业全力以赴支持集装箱产业，集装箱产业做强做大的同时，反基尘过来又进一步支持、带动和增强其它产业的发展，这是该集团几年来快速发展的重要保证。始终坚持发展是硬道理，并通过不断的发展，解决企业内部存在的各种问题，确保企业有一个稳定的改革发展环境，是取得成功的重要基础。

在不断做强做大集装箱运输核心主业的同时，积极发展壮大油运、货运船队，形成了码头产业、现代物流、全球代理、工程劳务、信息技术等相关产业体系,成为国家重要骨干船队之一。

几年中，中国海运实现了快速发展，各项指标都取得较好成绩。

2007年末中国海运（集团）总公司取得了以下成效：

该集团经济效益首次实现了三个“1”：即总资产超过了1000亿元人雀慧民币，总收入超过了100亿美元；利润总额超过了100亿元人民币。

总资产达到1092.86亿元，同比增长45.61%；

净资产达到617.26亿元，同比增长59.56%；

资产负债率控制在43.52%，现金储备充足，经济活动获取现金能力持续增强；

拥有船舶436艘，1768.36万总载重吨，44.9万载箱位，12819载客位，7165载车位；

单船平均吨位从成立初期2万吨以下提高到目前的4.05万吨；

货运量完成3.7亿吨，与2006年同比增长14.17%；

货运周转量完成6456.4亿吨海里，同比增长12.98%；

集装箱箱运量完成992.5万标准箱，同比增长33.72%；

营业总收入达到763.32亿元，同比增长23.48%；

营业总成本同比增加19.03%，收入增幅高出成本增幅4.45个百分点；丁税前利润总额完成110.95亿元，成立时为亏损1.9亿元，是集团成立以来最好水平；

总箱位、班轮运输分别跨入世界前六位。

几年来，集装箱运输核心主业得到快速、持续发展，建成了一支规模化、大型化、年轻化，资产优质、结构合理，具有世界领先水平的集装箱船队。1997年只有4000箱位，重箱完成9.2万标准箱，收入1.5亿元；2004年船队箱位达到28万箱位，拥有世界上最大、最先进的8500TEU集装箱船；全年重箱完成450万TEU，全年收入完成240亿元；盈利水平有较大幅度增长。2003年底，中海集装箱运输股份有限公司进入世界10大班轮公司之列。

1999年，中海集装箱运输大步进军国际市场。开辟了向东横跨太平洋、向西扩展到欧洲大陆，覆盖澳洲、欧洲、地中海、北美世界主要贸易区的远洋集装箱运输网络。1999年以后，中海集团不断开辟新的航线，完善航线网络，2004年中海集装箱运输总计经营国际航线超过39条，服务覆盖165个国际港口；同时经营8条国内沿海航线及13条国内支线，总共覆盖华南至华北21个港口。

面对激烈的市场竞争，中国海运没有停下前进的步伐，正向着2010年实现总资产、总收入都过千亿的特大型国有航运企业，成为世界顶级船公司迈进。

问题二：公司业绩资料应该怎么写？对外宣传用的业绩资料千千百百种

但有基本要求如下:

投资额

营收额

利润率

投资增长率

营收增长率罚利润增长率

客户数目

客户数目增长率

市场占有份额

市场占有份额增长率

etc.

有问题继续讨论,谨供参考.

问题三：企业经营业绩包括哪些方面企业的经营业绩是企业唬存发展的前提条件，企业的战略选择是否恰当，企业是否具有竞争力，最终都会体现于企业的经营业绩。主营业务利润率、总资产报酬率以及净资产收益率是能够较好地反映公司的经营业绩普遍使用的财务指标，无论是判断企业经营状况、财务困境预测，还是评价企业的核心竞争力，都以主营业务利润率、总资产收益率、净资产收益率作为重要的评判指标。

问题四：企业经营情况怎么写？（包括哪些方面）公司成立于什么什么搏岁禅时候，主营什么业务，注册资金多少，目前的销售收入是多少，利润是多少，缴纳税金多少，主要的业务合作伙伴有哪些。对企业经营情况进行分析：

一、首先要为分析提供内部资料和外部资料。内部资料最主要的是企业财务会计报告，财务报告是反映企业财务状况和经营成果的书面文件，包括会计主表（资产负债表、利润表、现金流量表）、附表、会计报表附注等；外部资料是从企业外部获得的资料，包括行业数据、其他竞争对手的数据等。

二、根据财务报告：按照分析的目的内容分为：财务效益分析、资产运营状况分析、偿债能力状况分析和发展能力分析；按照分析的对象不同分为：资产负债表分析、利润表分析、现金流量表分析。

（一）按照分析的目的内容分析

1、财务效益状况。即企业资产的收益能力。资产收益能力是会计信息使用者关心的重要问题，通过对它的分析为投资者、债权人、企业经营管理者提供决策的依据。分析指标主要有：净资产收益率、资本保值增值率、主营业务利润率、盈余现金保障倍数、成本费用利润率等。

2、资产营运状况。是指企业资产的周转情况，反映企业占用经济资源的利用效率。分析主要指标有：总资产周转率、流动资产周转率、存货周转率、应收帐款周转率、不良资产比率等。

3、偿债能力状况。企业偿还短期债务和长期债务的能力强弱，是企业经济实力和财务状况的重要体现，也是衡量企业是否稳健经营、财务风险大小的重要尺度。分析主要指标有：资产负债率、已获利息倍数、现金流动负债比率、速动比率等。

4、发展能力状况。发展能力是关系到企业的持续生存问题，也关系到投资者未来收益和债权人长期债权的风险程度。分析企业发展能力状况的指标有：销售增长率、资本积累率、三年资本平均增长率、三年销售平均增长率、技术投入比率等。

（二）按照分析的对象不同分析

1、资产负债表分析。主要从资产项目、负债结构、所有者权益结构方面进行分析。资产主要分析项目有：现金比重、应收帐款比重、存货比重、无形资产比重等。负债结构分析有：短期偿债能力分析、长期偿债能力分析等。所有者权益结构是分析：各项权益占所有者权益总额的比重，说明投资者投入资本的保值增值情况及所有者的权益构成。

2、利润表分析。主要从盈利能力、经营业绩等方面分析。主要分析指标：净资产收益率、总资产报酬率、主营业务利润率、成本费用利润率、销售增长率等。

3、现金流量表分析。主要从现金支付能力、资本支出与投资比率、现金流量收益比率等方面进行分析。分析指标主要有：现金比率、流动负债现金比率、债务现金比率、股利现金比率、资本购置率、销售现金率等。

问题五：如何评价企业经营业绩企业经营业绩评价就是为了实现企业的生产目的，运用特定的指标和标准，采用科学的方法，对企业生产经营活动过程做出的一种价值判断。业绩评价是为企业的经营管理服务的，对企业的经营起着导向性的作用，直接关系到企业核心竞争力的形成与保持，影响着企业的生存与发展。随着历史的车轮迈入21世纪，整个社会经济的生产结构和劳动结构发生了深刻的变化，传统的企业管理模式面临着挑战，由此，企业经营业绩评价方法也应进行相应的变革。

一、传统的起因经营业绩评价――财务性评价指标具有局限性

传统的企业经营业绩评价系统只包括财务性评价指标，并不包括非财务性评价指标。财务性评价指标主要指会计收益指标，如净利润、投资报酬率，虽然在过去很长一段时间里被许多企业广泛应用，但随着企业的目标从利润最大化发展为股东财富最大化，财务性评价指标在实际当中却暴露出许多局限性。主要表现在以下方面：

1.在公认会计准则（GAAP）下，会计收益的计算未考虑所有资本的成本，仅仅解释了债务资本的成本，然而却忽略了对权益资本成本的补偿。众所周知，在现代经济条件下，企业的资本来源，一般由债务资本和权益资本两部分组成，权益资本成本作为一项重要的资本要素也具有机会成本。因此不确认和计量权益资本成本，实质是虚增了利润，有可能误导投资者作出错误的决策。

2.在应计制会计下，由于会计方法的可选择性以及财务报表的编制具有相当的弹性，使得会计收益存在某种程度的失真，往往不能准确地反映企业的经营业绩，单凭报表业绩决定经营者的实际工作绩效和报酬很可能是不恰当的。例如投资报酬率（ROI）虽然将企业获取的净利润与其所运用的资产联系起来了，但由于使用的会计估计，尤其是折旧与存货计价方法会影响企业盈利及其使用的净资产，进而影响ROI，因此也具有许多缺陷。

3.在使未来的增长得以实现或者导致未来企业的增长难以实现的无形影响的反映方面，财务评价指标显得力不从心。也就是说，许多有利于或不利于企业创造价值的活动的影响，因为不符合会计的谨慎性原则，而无法包含于净利润当中，例如成功地开发了一项新产品，或损失了主要的经营管理人员，虽然可能都对目前及未来的净利润有重大的影响，却未能立即得到反映。

4.会计收益是一种“短视指标”，利润的增加并不一定就导致现金流量的同步增加。片面强调利润容易造成经营者为追求短期效益，而牺牲企业的长期利益的短期行为，可能助长企业管理当局急功近利的思想和短期投机行为，使得企业经营者不愿进行可能会降低当前盈利目标的资本投资去追求长期战略目标，也就是说可能导致企业管理当局不重视科技开发、产品开发、人才开发，不利于企业长期的健康发展，从而与企业的股东财富最大化的基本目标相背离。

5.由于物价变动的影响，传统的以历史成本为业绩评价的方法会使不同币值的金额混合在一起。虽然理论上可利用一些新的财务指标，如现金流量将传统的会计信息加以调整，以预测企业未来的现金流量，然而在实务上却遇到客观性与可靠性问题。

二、现代企业经营业绩评价特点――在传统财务指标的基础上，评价企业经营业绩结合非财务性指标

近几年战略管理理论使人们意识到仅运用财务指标评价公司业绩是不足，相比之下非财务指标更能促使企业改进管理。因此，一个完整的企业经营业绩评价系统应该是财务评价指标与非财务评价指标的有机结合。从国内外目前的理论和实践来看，完整的企业经营业绩评价系统应该包括以下几种非财务评价指标：

1.市场占有率。市场占有率反映企业在市场营销方面的经营业绩。在竞争激烈的市场环境当中，企业在市场中占有的份额对于企业而言尤其具有举......>>

问题六：企业经营业绩用哪些指标表现？企业负责人的年度考核和任期考核指标包括基本指标和分类指标，基本指标一般为反映企业盈利水平和国有资产保值增值能力的指标如利润总额、净资产收益率、国有资产保值增值率、主营业务收入平均增长率等，分类指标由市国资委根据企业所处行业特点，综合考虑经营管理水平和可持续发展能力等因素确定。

问题七：帮忙经营业绩怎么写经营业绩主要有三部分组成：

一、财务预算目标的实现情况。

1、营收揣标。2、成本控制目标。3、利润目标。

二、生产效率和工作效率的提高。

1、设备利用率、完好率、产出率。2、人员的出勤率、产品数量和质量的提高和时限达标情况。3、工作步骤的删减和时间的缩短。4、方法的改进或创新。

三、新项目的开发。

1、对新产品制造的适应性。2、对新技术应用的熟练程度。3、提出改进的意见。

问题八：投标中，公司经营及资金状况应该怎么填，要简短的一般国有项目的招标人，都不是很心疼钱，除非钱不够用，价格优势说服力很微弱，公司的综合实力是招标人最中意的方面，包括企业规模，技术人员数量，注册资金，获得奖项，业绩等，技术方面的优势，说实话你说的再好，他们也不懂，突破点最好放在新技术、新工艺上，别人都不具备的技术，你有你就牛逼。

问题九：销售业绩差怎么写总结销售业绩差怎么写总结（第一篇）

近一周来，随着气温的回升。万物复苏，大地春暖花开。我们红蜻蜓专卖店的销售工作也随着温度的转暖，开始了紧张而有序的辛勤与忙碌。

古语有云：磨刀不误砍柴工。就是放在今天的社会工作中，也深刻的指引和提示着我们。要在进取工作的基础上，先找准思想方向，即要有着明确的意识感观和积极的工作态度，方能付诸于努力工作的实践之中。使之事半功倍，取得良好业绩。

回顾这一周来，自己的工作情况，扪心自问，坦言总结。在诸多方面还存在有不足。因此，更要及时强化自己的工作思想，端正意识，提高专卖销售工作的方法技能与业务水平。

首先，在不足点方面，从自身原因总结。我认为自己还一定程度的存在有欠缺强力说服顾客，打动其购买心理的技巧。

作为我们红蜻蜓专卖店的一名销售人员，我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁。为公司创造商业效绩。在这个方向的指导下，怎样用销售的技巧与语言来打动顾客的心，激发起购买欲望，就显得尤为重要。因此，在以后的销售工作中，我必须努力提高强化说服顾客，打动其购买心理的技巧。同时做到理论与实践相结合，不断为下一阶段工作积累宝贵经验。

其次，注意自己销售工作中的细节，谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自己真诚的微笑，清晰的语言，细致的推介，体贴的服务去征服和打动消费者的心。让所有来到我们红蜻蜓专卖店的顾客都乘兴而来，满意而去。树立起我们红蜻蜓专卖店工作人员的优质精神风貌，更树立起我们红蜻蜓的优质服务品牌。

再次，要深化自己的工作业务。熟悉每一款鞋的货号，大小，颜色，价位。做到烂熟于心。学会面对不同的顾客，采用不同的推介技巧。力争让每一位顾客都能买到自己称心如意的商品，更力争增加销售数量，提高销售业绩。

最后，端正好自己心态。其心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务必竭尽全力。这种精神的有无，可以决定一个人日后事业上的成功或失败，而我们的专卖销售工作中更是如此。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动，努力的精神来工作，那么无论在怎样的销售岗位上都能丰富自己人生的经历。

总之，通过理论上对自己这一周的工作总结，还发现有很多的不足之处。同时也为自己积累下了日后销售工作的经验。梳理了思路，明确了方向。在未来的工作中，我将更以公司的专卖经营理念为坐标，将自己的工作能力和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的优势，努力接受业务培训，学习业务知识和提高销售意识。扎实进取，努力工作，为公司的发展尽自己绵薄之力！

销售业绩差怎么写总结(第二篇)

顾我的营销生涯，一路上经历了坎坎坷坷、起起落落、酸甜苦辣，感触中有时汹涌澎湃、有时忐忐不安，有时激-情飞扬、有时潭花一懈。这几年来，我的心一直都未能得到平静，然而，也就是因为我有了这些年的坚持，才磨炼了我的一颗刚强、谦让、坚定的心。

我从车间工人做到质检、原材料采购、产品包装与广告开发设计、企业策划(CI与VI设计)、企业内部管理、市场营销、营销策划、营销管理，经历了一条完整的产品线，给我的营销生涯注入了非常流畅、清晰和明朗的生命源，我想在此用我这几年来积累的经验、知识和感触来和我们的销售人员分享如何提高自己的业绩，但愿能给处在业绩低谷的朋友们一些帮助。

首先，我给大家谈一谈我个人对营销与销售的理解：

1、营销：是由营和销组成的，也就是由经营和销售两个部分组成，企业的发展与壮大，经营与销售是分不开的整体，然而也有先后之分，必须先做好企业的经营管理工作，才能做好销售工作，才能提升企业的业绩。简单的说，营销就是实现产品......>>

问题十：国有企业叁年的经营业绩工作情况总结怎么写责任心与管理的重要。

没有范文。

以下供参考，

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点：

1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了

4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：

总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求

1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项：

1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：

1、标题

2、正文

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

结尾：分析问题，明确方向。

3、落款

署名与日期。

中远散货运输有限公司的历史回顾

1970年10月1日，中国远洋运输公司天津分公司在天津塘沽挂牌成立。60余名来自各地的机关干部拥挤在两座简易的小楼里，集办公、食宿于一处；船队只有从广州远洋运输公司划拨的10多条杂货船，789名船员。从此全体船岸职工发扬艰苦创业的奉献精神，担负起繁重的外贸进出口、特资运输和援外任务。

20世纪80年代山裤，随着我国改革开放的深入，天远纳唯旦船队在船舶数量上、船舶类型上和航海高新技术应用上都有了飞速发展。根据国际航运市场的需求，天远公司及时调整了船舶结构，大力发展多用途船和集装箱船，及时开通国内至日本、东南亚、地中海、西欧、美洲、非洲的杂货、集装箱班轮航线 60多条。集装箱核心班轮的准班率常年保持在 100%%，多次受到国务院和天津市口岸委的表彰。到 1990年，天远公司的船舶已通班全球 l00多个国家和地区的 700多个港口，年货运量达 1000万载重吨。同时，公司大力实施多元化经营，先后成立了船舶供应公司、船务公司、货运代理公司等与航运相关的陆上产业。

20世纪90年代，为了增强企业在国际航运市场的竞争能力，公司严格实施ISM规则和ISO9001标准。1997年公司取得各船旗DOC证书和ISO9001证书，成为国内首家取得双标证书的航运企业。党的十五大召开后，按照现代企业制度的要求和中远集团的发展战略，中远散货运输有限公司从北京移师天津，与天津远洋运输公司合二为一。1998年1月11日，新的中远散运在天津远洋大厦正式挂牌，天安门国旗护卫队的战士为公司升起五星红旗。这标志着中远散运已成为国际干散货运输的专业化大型企业。

从90年代末开始，中远散运坚决贯彻执行中远集团“从拥有船向控制船转变”的战略，以变革企业发展战略的视角入手，探索打破原有单一的船东模式，扩大企业外取市场资源空间，构建了船东（OWNER）、租家（CHARTERER）、经纪人（BROKER）“三位一体”的新型航运企业经营模式，使企业实现了从拥有有限国有资产向控制外部市场资源的战略转变。

中远散运不断寻找机会适时租进市场竞争力强、转手容易的现代型船，不断寻找机会适时租出成本高、船型又不合理的自有船，结合货品运输市场需求变化进行运力置换，大量租入船逐渐调整了中远散运的船队结洞扰构。船队结构调整带来运力结构的调整。伴随着中远散运租入船队货运量、周转量的连年提升，租船成效显示出了巨大的综合效应，赢利能力呈几何级数增长。

2007年，中远散运进一步创新发展理念，推进资源外取、资源融合策略，通过资源外取，实现自有资源和外部资源的有机融合，不断深化“从拥有与控制向配置社会资源转变”战略，当年公司运力、运量、收入、创效均实现了历史性突破。2007年12月28日，中远散运加入中国远洋，成为中远集团资本平台的核心企业，企业发展进入了一个新的阶段。

2008年，国际干散货市场呈现百年不遇的剧烈波动和非理性的大幅跳水。中远散运在中远集团、中国远洋的正确领导下，紧紧围绕“深化改革年”工作主题，全体船岸员工奋力拼搏，从发展理念、经营策略、风险防范、安全机制、规范管理、和谐创建等方面入手，坚持“高效执行”，推进“深度创新”，圆满完成了上级下达的各项任务指标，在航运经营、安全生产、管理创新、可持续发展和软实力打造上取得较好成绩，为天津市经济社会的整体发展和中远集团年创百亿效益做出了突出贡献。

2009年是中远散运面临形势异常恶劣、经受考验异常严峻、经营任务异常艰巨的一年。受金融危机的严重冲击，国际干散货市场大幅跳水，中远散运以学习实践科学发展观为契机，以“拼效益、谋发展、保安全、防风险、促和谐”为主线，上下齐心协力、苦练内功，同舟共济，积极完善商业模式，快速调整经营策略，深入开展开源节流，及时加大融资力度，持续深化安全管理，确保了安全稳定的良好局面，取得了难能可贵的好成绩。

走可持续发展道路，是中远散运业务发展的必然需求。以优化战略布局，完善价值链条为出发点，近年来，中远散运下大力量进行了海外网点建设，不断开拓发展空间，在欧洲、美洲、澳洲、新加坡和印尼建立了经营公司，在日本、韩国设有服务机构，为公司市场调研与拓展、客户维护、信息获取、经营创效和跨国经营积累了经验。目前公司海内外经营一体化的格局已经初具规模。

如今的中远散运自有好望角型、巴拿马型和灵便型等各类大型散装船舶80余艘、400万载重吨，日常控制船舶200余艘，实际控制运力超过1600万载重吨，航线遍及100多个国家和地区的1000多个港口，在国际干散货航运市场上居于领先地位。

多年来，中远散运始终坚持强化基础管理不放松。2006年，中远散运更进一步，确定为“标准化管理年”，将标准化管理作为贯穿全年工作的主线。借助精益管理的思想、手段和方法，科学优化经营、决策、管理、服务、变革等核心业务的工作流程，提高协同工作的能力，逐步实现从功能管理向流程管理转变，从管理者视角向客户视角转变，使企业综合管理水平得到明显提升。2008年3月份，中远散运发布实施了公司6.0版综合管理体系文件。对原版体系进行了创造性的修改完善。新版管理体系全面实施以来，进一步明确了工作职责，理顺了工作流程，达到了提升工作效率、提高公司陆地和船舶科学管理水平的目的。

与此同时，中远散运不断推进管理创新。为了适应快速发展的国际航运市场，公司在主要业务部门打破了传统的“金字塔”组织结构。在航运部，中远散运按照船舶类型和业务职能不同，对运营组织结构实行虚拟化，在旗下整合形成了好望角型船队、巴拿马型船队、大灵便型船队和小灵便型船队。在此基础上，中远散运成立了由航运部门、机务部门、船员管理部门、财务部门人员组成的“虚拟小船队”，通过定期例会和不定期的沟通合作，互通信息，协同作战，凸显了横向交流和协调配合的新优势。

船舶管理水平的高低直接影响公司效益。从1993年开始，公司实施船舶星级制管理，使中远散运（天远）的船舶经营管理水平迈上了一个新台阶。随着公司经营船型的变化，2003年10月，中远散运借鉴国际先进经验，实行了船舶总管制。2007年，随着自有船队规模的不断扩大，为满足船队建设的需要，中远散运管理层又以超前思维提出了船舶星级制管理与总管制有机结合的船舶管理新构想——《中远散货运输有限公司船舶星级制管理实施办法》颁布实施。新的船舶星级管理制遵循船舶星级制管理与总管制有机结合的原则，坚持定性与定量相结合的考核原则，突出了激励的实效性，受到广大船员的拥护，调动了广大船员的工作积极性。

安全管理对于航运企业来说意味着发展，意味着基础保障。多年来，中远散运一直把安全作为工作的重中之重，长抓不懈，安全管理局面始终保持了良好的态势。2007年以来，针对公司安全管理实际，中远散运相继又推出“安全管理三级责任制”、“安全督察特派员制”、“船舶领导等级管理制”等一系列安全管理长效机制，对于持续稳定公司安全形势起到了关键作用。

经营模式和管理方式的创新催生了中远散运的技术创新，反之技术创新又为公司的生产经营提供了强有力的服务和支持，成为提高运营效率、管理水平和发展质量的重要手段。近年来，中远散运充分运用信息技术，改进业务流程，相继开发完成“生产经营管理软件系统”、“船舶SMIS系统”、“中远船员信息系统（CSIS）”、“中远散运标准化管理系统平台”、“中远散运知识管理平台”、“全面绩效管理系统”等一系列生产经营和资源管理软件，实现了经营过程自动化、管理方式系统化、知识管理网络化和商务运营电子化。公司与国际商用机器公司共同研发的新一代生产经营管理系统（BMS），正式上线运行后，大幅提高了业务操作能力。

作为一个注重绩效的现代企业，对中远散运而言，追求企业社会价值的不断提升，需要有坚实的创效能力作支持，而创效能力则在很大程度上体现为一支忠诚而优秀的员工队伍。熟谙此理的中远散运多年来一直坚持以人为本，坚持创新的员工激励和培养机制，使企业的发展与员工个人的成长同步，并由双方融合而形成和谐的企业文化。

中远散运以体制创新为突破口，首先调整了公司组织机构，按照“统一、精简、高效”的原则，改革组织机构，减少管理层次，实现从“金字塔”式的管理向扁平化、软性化、网络化管理过渡。其次，以“人才选聘市场化、分配激励差别化、考核评价系统化、日常管理人性化”为指导，积极推进素质工程建设，建设了一支高素质的员工队伍。一旦出现岗位空缺或新设岗位，公司就在内部网发布公开竞聘公告，符合条件的员工都可以填报《竞聘申请书》。截止到2008年底，公司共组织35次、233个岗位、712人次参加的公开竞聘，251人次被交流使用或提拔重用，有力推动了干部队伍的专业化、年轻化。公司启动了“三个一百”人才工程，先后组织中层干部5期96人参加清华“创新管理MIA”高级培训，有效提升了干部理论素质和业务能力。在员工培训方面，通过集中理论培训、岗前培训、岗位交流培训、海外网点培训、网上在线培训、员工自主培训等方式，多管齐下提升了培训质量。在激励考核上，建立了“宽带薪酬”制度、实施了船员工资改革、颁布了《全面绩效管理制度》和《综合绩效与能量积分管理规定》，进一步完善了长效激励机制。

在船队，以适应国内外劳务市场的要求为目标，对8000多名船员实施优化结构、分类管理，推行“三A制”考核。近年来，中远散运着力建立完善船员大培训格局，使船员队伍整体素质得到有效提升，确保了公司安全生产形势的相对稳定和船员劳务外派的稳步发展。在中远集团举办的2004年职工技能竞赛中，中远散运一举囊括了7个第一和30个单项奖的好成绩。2008年公司又举行了普通船员技能竞赛，获得决赛第一名的现场签定劳动合同，由协作船员转为中远散运正式职工，在船员队伍中引起了很大反响，充分展现了素质工程的成效。

近年来，中远散运积极加强政委队伍能力建设。按照中远集团党组关于加强政委队伍建设的部署要求，在中远系统的外派船舶上先后配备了专职政委；同时，按照拓宽来源、明确职责、加强培训、严格标准的思路，先后制定了《船舶政委队伍建设规划》、《外派船舶党支部建设规划》，编写了《船舶政委手册》，得到了中远集团党组张富生书记的亲自题词和鼓励；在此基础上，加大了后备政委的选拔和培训力度，优化了政委队伍结构，提升了政委队伍素质。

三十多年来，中远散运始终坚持物质文明和精神文明两手抓，扎实有效地做好船岸职工的思想政治工作，为公司的改革和发展提供了强大的思想保证和精神动力。

教育引导职工，用市场经济全新的思想观念武装船岸职工的头脑，并用于指导实践，这是公司长期努力去做的一篇大文章。他们针对在解放思想、开拓创新过程中员工存在着的思想障碍，针对在深化改革过程中员工思想上的疑虑，及时把握职工思想脉搏，引导职工树立市场观念和效益观念，不断增强忧患意识、竞争意识和发展意识。由于职工思想观念的转变，使得企业始终保持了积极进取的精神状态，而且在公司机构、人事、分配制度等涉及职工利益方面的改革工作得以顺利推进，保持了职工队伍的稳定。在船舶，始终坚持“支部建在船上”的优良传统，切实发挥船舶党支部的战斗堡垒作用，持续创新船舶思想政治工作，提升了企业核心竞争力。

多年来，中远散运不断创新基层党组织建设，充分体现了共产党员的先进性。公司党委着力优化组织设置、扩大组织覆盖、提升组织活力。在实践中，着力强化了党建工作责任制，发挥了《精神文明建设任务书》的抓手作用；将党建思想政治工作正式纳入综合管理体系，推进了党建思想政治工作的一体化和标准化；各级党组织以贯彻落实中央四个先进性长效机制文件为契机，认真抓好党员经常性教育，增强了基层党建工作的生机与活力。08年，广大党员在抗击冰雪、抗震救灾工作中，积极承担社会责任，踊跃缴纳特殊党费达147.65万元；同时，以公司和员工个人名义的捐款达908.98万元，充分展示了基层组织建设的成果和党员干部的先进性。

一直以来，中远散运把推广典型经验、发挥典型示范作用，作为开展宣传思想工作的有效载体，着力拓展宣传思想工作的影响力。一方面，围绕企业发展，结合时代特点，注重搭建起促进先进典型成长的平台，建立起使先进典型脱颖而出的培育机制，在2007年制定并实施了《中远散运典型培育实施规划》，确立了3511的目标，明确了先进典型培育的工作机制和措施方法。另一方面，深入挖掘先进典型的精神内涵，实现典型引领。新盛海轮是中远散运近年来涌现出的一艘标杆船舶。公司在2008年下发《关于开展向新盛海轮学习的决定》的基础上，在2009年又把发挥典型示范作用作为推动中远散运低谷崛起的重要载体，深入推进新盛海轮典型培育工作，其先进经验和典型做法逐步深入人心，其示范和带动效应已逐步展现，有力推动了船舶及船员管理水平的大幅提升。

近年来，中远散运积极推进企业文化建设工作，提升企业发展的软实力。通过《企业文化纲领》、《经营管理准则》、《员工行为规范》的颁布实施，初步建立了以“理念、制度、行为”为一体的企业文化体系。在此基础上，公司相继开展了创新文化、安全文化、执行文化、和谐文化、廉洁文化等子文化建设。在创新文化建设上，创新理念已经深入人心，许多创新举措已经开花结果；在安全文化建设上，广大员工的安全意识有了明显增强，良好的安全行为习惯得到明显强化；在执行文化建设上，公司上下做到了议必决、决必行、行必果；在和谐文化建设上，营造了“共建共享、共享共建”的文化氛围，通过“送温暖”、帮扶济困、积极做好矛盾排查和调处，确保了企业的和谐稳定；在廉洁文化建设上，积极倡导“人的安全是最大的安全”、“国有资产的保值增值与国有资产经营人的保值增值同步实现”等理念，强化了广大经营管理者廉洁从业的意识和拼搏创效的士气。

多年来，中远散运站涌现和培养了一批又一批的优秀船员职工和先进模范集体。在这支队伍中，有全国劳动模范船舶轮机长张国永、全国优秀企业思想政治工作者船舶政委付品杰、有为保卫国家财产而血洒乌克兰的船员烈士郭春辉、有不顾个人安危勇赴火海救船员的赵洪波；涌现出了海门轮、登云轮、天目山轮、沱海轮、漫海轮、新盛海轮等受到上级表彰的各类先进船舶；公司石景山轮、永门轮和富清山轮分别于1986年、1991年和1997年相继受命勇赴战火纷飞的也门、索马里和刚果，在炮火和战乱中营救出了300余名驻外使馆人员和援外专家，受到外交部、交通部的表彰。公司被授予“全国五一劳动奖状”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国文明共建先进单位”、“全国文明单位”、“全国企业信息工作先进单位”、“中央企业先进集体”、“创建全国交通行业文明行业先进单位”、“中国管理100优秀企业”、“天津市优秀企业”、“天津市文明行业标兵”、“天津企业100强”、“天津市思想政治工作先进单位”、“安全示范单位”等荣誉称号。先后数人分别获得“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“全国新长征突击手”，“全国技术能手”、“全国交通系统青年岗位能手”等荣誉称号。