原油期货调价 国内原油调价机制

哪些因素影响原油期货价格

1、产品生产过程中的成本

与其他商品一样，原油生产中也要发生诸如设备费用、人员工资等成本，同时还要向所在地区政府部门缴纳相关的税金，这些支出构成了原油期货价格的基础部分。但需要特别注意的是，原油生产尤其是原油生产中的成本与期货价格的关系呈现两个显著特点。首先，原油生产的成本并不是直接，而是间接影响国际原油期货的价格。原油资源全球分布的不平衡性和原油需求的刚性，使得原油生产中存在高额的级差地租。世界原油的价格一般向高成本原油和替代能源的价格看齐，实际上原油的生产成本远低于它的售价，在原油生产领域，由于原油的埋藏条件、油品特性和开采技术方法的不同，生产成本有很大差别。其次，原油生产中前期用于勘探和开发的成本对价格的影响主要是通过影响生产者的产量决策进而影响市场供应量，最后才间接影响市场价毁谨格。原油生产中，前期投资构成生产成本相当重要的组成部分。原油生产中销碧的成本主要可以分为三个部分：地质勘探费用、钻井及油田地面建设费和开采操作费。因此，对原油成本的考察不能仅关注开采费用，更要重点考虑前期费用。

2、产品的利润

企业的目的包括经济目的、社会目的和其他目的，其中经济目的是企业的本质特征，而利润就是经济目的的核心。原油期货价格包括产品生产过程中的利润，而且由于原油资源的垄断性，该利润比正常情况下的社会平均利润高得多，具有超额垄断利润的特点。由于原油形成需要特定的地质条件，世界原油资源的分布极为不均，这决定了原油市场具有垄断性。按照经济学原理，在垄断条件下，产品的价格并不直接由生产成本决定，与它的自身价值也没有直接的关系，而是由购买者的需求和支付能力决定。虽然原油市场并不是完全的垄断市场，但由跨国大原油公司、OPEC国家和非OPEC产油国组成的供应者集团已经控制了绝大部分原油资源和产量，它们往往愿意维持原油的相对高价，但也不希望太高，以获得超额垄断利润，而这种利润预期也反映在原油期货的价格当中。由此我们也容易理解，虽然全球原油生产总成本相差甚大，但几乎都投入生产，因为它们只是获得的利润稍低，却不会被市场淘汰。

3、期货交易中的费用

期货交易费用是在期货交易过程中发生和形成的交易者必须支付的费用，主要包括佣金、交易手续费和保证金利息。原油期货交易中双方需要相应人员和设备的参与，需要以保证金的形式占用资金。在通常的情况下，保证金金额为期货合约总值的10%左右。保证金是交易者跻身于期货交易所必需的投资资金，纤斗基但它并不是原油期货价格的构成要素，构成商品期货价格要素之一的是保证金利息。而且交易者要缴纳相关的交易佣金，这些交易成本都是原油期货价格中不可忽视的组成部分，这些沉淀资金的成本和手续费最后都要反映到期货价格当中。

4、期货交易预期的利润

期货交易中的预期利润既包括所占用资金的社会平均投资盈利，也包括承担交易风险的风险报酬。上文分析可知，原油期货交易者可以分为两类：套期保值者和投机者。套期保值者参与期货交易的主要目的是锁定交易风险，并没有太高的利润预期，但投机者之所以进入市场，就是为了在价格波动中寻找机会获利。期货交易中，投机者的参与是市场活跃的重要条件也是合约成功的重要基础，因此原油期货的价格反映着他们合理的利润预期。

5、期货产品流通费用

期货商品流通费用包括期货商品的运杂费、包装费和保管费。期货贸易以未来实际物品的可交割性为基础，因此期货合约都规定了交割地点，如NYMEX中交易的轻质低硫原油期货合约的交割地定在美国俄克拉何马州的库欣。由于大部分交易的原油不在交割地生产，因此生产者必须将它们运至交割地或者按照运输距离给予购买者相应的补偿，这些费用也是构成原油期货价格的重要组成部分。

原油期货价格的影响因素

期货市场是在现货市场基础上发展起来的，所以期货市场的进一步发展必然不能脱离现货市场。期货市场与现货市场对新的市场信息的反应非常接近，期货价格与现货价格运动的方向基本一致，并且两者的价格变动幅度也非常接近，即原油期货价格与原油现货价格之间相互引导，存在着长期的均衡关系。

国际原油市场的价格是由原油现货市场和期货市场的价格共同决定的。因此，影响原油现货价格的因素，即原油市场供需矛盾等因素也会影响原油期货价格。然而，原油期货价格与现货价格也会出现短时间的偏离，因此还有一些特殊因素会影响原油期货价格，如投资基金的炒作等金融因素。

除此之外，原油作为商品，与其他的商品一样，其价格也是由供需关系决定的，但是原油不是一般的商品，它是重要的战略物资，是一种特殊的商品，对于国际原油价格影响因素很多，在很大程度上还受国际政治、经济、外交和军事的影响。综上所述，影响原油期货价格的因素有以下几点：

1、现货市场因素；

2、投资基金炒作；

3、美元、汇率、利率及资金流动性；

4、突发事件和政治因素。

油价调整以什么为依据

油价调整的依据是国际原油价格涨跌幅度。具体调整情况如下：

成品油油价具体生成机制是以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油咐誉零售价格：

1、当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整；

2、当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。

国内成品油价格看起来比较贵，是因为我们国家是缺油国，绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%，所以油价受国际原油价格影响很大。

拓展资料：原油

原油即石油，也称“黑色金子”，习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃卖锋，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。

石油主中简晌要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品--如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一种成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。

影响原油期货价格的因素是什么

随着社会经济的不断发展，世界各国对石油的需求不断增长，原油成为了当今最为重要的基础能源、化工原料和战略物资，其价格的剧烈搜枝波动给世界经济发展带来了极大的风险和挑战。原油期货作为重要的衍生工具，其具有价格发现和套期保值两大基本功能，有效的规避原油价格巨幅波动带来的生产和交易风险是很有必要的。

那么影响原油期货价格的因素有哪些？

一、供求关系

供求是最基本的因素，其他因素都是直接或间接的影响供求从而影响价格。世界原油的供给能力有所降低。美国、欧洲经济的不稳定性将会导致下半年原油需求的不稳哗雀定性。相比于欧美需求的减少，经合组织原油需求依然呈现强劲的增长势头，而中东国家也将进入原油需求旺季。

二、国际政治因素

原油是重要的战略资源，其价格受政治影响较大。如战争，暴乱等。而现在美对伊朗的制裁，在一定程度上打压了原油供给。而一些地区的石油工人的罢工也降低了供给。

三、宏观经济

不同的经济形势下原油会呈现出不同的价格波动。经济繁荣时，工业生产旺盛，原油需求量大，价格走高；经济疲软乱漏早时，工业生产萎缩，原油需求少，价格走低。财经政策，通货膨胀，汇率(尤其美元)等经济方面的因素都会左右原油的价格。例如当今美元的贬值，会使油价相对较高，因为油价一般是以美元计价的。

四、石油库存

石油库存对油价的影响是复杂的，当期货价格远高于现货价格时，石油公司倾向于增加商业库存，减少当期供应，从而刺激现货价格上涨，期货现货价差减小；当期货价格低于现货价格时，石油公司倾向于减少商业库存，增加当期供应，从而导致现货价格下降，与期货价格形成合理价差。

五、相关市场的联动性。

黄金，股票，外汇等市场与原油市场价格波动存在着较强的相关性。

六、投机活动和心理预期。

国际资金的投机和炒作以及人们的心理作用也在影响着原油价格。投资者对新一轮刺激政策的期待也在继续支撑油价上涨。

油价调整根据什么调整

油价调整根据什么调整

油价调整根据什么调整，成品油计价和调价周期为10个工作日。为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。油价调整根据什么调整。

国内油价的定价依据是什么？

国内的油价，是根据国颂兄旁际原油价格涨跌幅度，每10个工作日进行一次调整。

成品油油价具体生成机制是：以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。

当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整。

当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。

国内成品油价格看起来比较贵，是因为我们国家是缺油国，绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%，所以油价受国际原油价格影响很大。2017年，中国成为世界上最大的原油进口国。今年1-8月中国原油进口量为29919万吨,同比增长6.5%。

另一方面，国内油价税负也比较多，一升汽油价格里含了约46%的税费左右，包括增值税、消费税、教育附加费、企业所得税等。其中还不包括5%的'关税。

如果算上关税，那么野橡国内油价中，一半是国家税收。

税收是所有国家的基本财政收入来源。没有税收，怎么有纵横的高铁？哪来的钱去搞建设？这是可以理解的。不过，我们的平均收入水平比起发达国家来讲，还是低了不少，大家还是希望油价能再低一点。

中国油价水平多少，其实大家比较经常跟美国对比，那么美国的油价自然比中国低不少。看到一份2018年8月6日的全球油价排行，在这份榜单里列了164个国家或地区，排名顺序是油价从高到低，中国排在第88位，美国排在128位，这说明了两件事：一是中国油价比美国高，二是中国油价并没有高到进入全球50强。

在亚洲，我们的邻居韩国油价是较高的，在前述的榜单中排到了44位。这里面原因有二：一是韩国人均收入高，二是韩国油价中税费占比高达49%。

当然全球油价最高的还是中国香港地区，几乎是中国内地油价的翻番。

根据规定，成品油计价和调价周期为10个工作日。为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

据预测，2022年全年油价调整窗口一共有24次，时间具体如下：

1月17日24时、1月29日24时、2月17日24时、3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时、4月15日24时、4月28日24时、5月16日24时、5月30日24时、6月14日24时、6月28日24时、7月12日24时、7月26日24时、8月9日24时、8月23日24时、9月6日24时、9月21日24时、10月10日24时、10月24日24时、11月7日24时、11月21日24时、12月5日24时、12月19日24时。

新一轮成品油调价窗口将于12月17日24时开启，实现年内“三连跌”。

本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调130元，柴油每吨下调尘毁125元，折合每升92号汽油下调0.1元。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少7-8元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少4.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。

本轮是2021年第二十四次调价，也将迎来2021年内第六次下跌。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“十四涨六跌四搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2021年12月31日24时开启。

国内成品油定价机制"十个工作日一调"原则主要是指将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定。

根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。中国现行成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估，当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。

中国成品油定价机制演变历程：

中国正在积极筹备原油期货的上市，推出原油期货是中国增强国际能源定价话语权的重要举措，也是国内成品油价格体系制定的良好参考基准。

未来随着油气矿权和油气交易市场的建设和培育加快，中国在逐步取消许可和配额管制，放开原油、成品油、天然气进出口贸易和批发环节的基础上，允许符合资质的各种所有制企业进入交易中心，参与现货和期货交易。

通过市场发现和形成价格，终止政府定价，真正让市场在油气资源配置中发挥决定性作用，上海将成为中国乃至亚洲地区重要的石油、天然气交易中心。